- Nå har jeg vidunderrommet mitt, sier Solvor Leistad.
Hun bor i et 80 m2 stort trehus på Bakklandet i Trondheim.
Husene her har hverken kjeller eller loft, så det Leistad trengte mest, var et sted å oppbevare og drive med egne kunstprosjekter.
Og bil har hun ikke.
- Jeg ville heller ha et sted der jeg kunne holde på med hobbyprosjekter enn at en bil skal stå tørt, sier hun.
Plasskrevende hobby
Leistad maler, lager grafikk og er svært opptatt av gjenbruk. Hun sveiser skulpturer av ting andre kaster.
Og hobbyen er plasskrevende.
- Garasjen var fylt til randen av brukbare og totalt ubrukbare gjenstander. Jeg innså at skulle det være levelig inne i huset, måtte garasjen frigjøres og bli funksjonell, sier hun.
Og det måtte gjøres på lavt budsjett, så hun satte i gang selv med isolering, malte sponplater og flytting av vegger og dører for å få laget en funksjonelt atelier, et galleriutsalg og bod.
Har du et boligtips? Send oss en epost.
Ny fasade
Hun fjernet den elektriske garasjeporten og lagde ny fasade det hun satte inn brukte vinduer og en verandadør.
I fjor sto den nye garasjen ferdig, og Leistad har flyttet maleriene og hobbyene inn hit.
- Jeg sier fremdeles at jeg skal gå ut i garasjen. Det som er så befriende er at når det heter garasje kan jeg søle og holde på som jeg vil uten å være redd for å ødelegge noe. Det er liksom ikke så farlig når det ikke er «innendørs».
Hage på taket
På garasjetaket har hun laget terrasse med innebygd bod i stedet for rekkverk.
- Og vips så var garasjen forvandlet til bod, verksted, galleri og atelier. Det vil si, den vipsen er noe overdrevet. Jeg holdt på i måneder, sier Solvor Leistad.
- Og om noen i fremtiden vil bruke garasjen til bil igjen, så er det bare å fjerne et vindu og en dør. Og kjøre rett inn.
Nylig fortalte Aftenposten om tre menn med svært kreative garasjer. Til bruk som festlokale, treningsrom, vinkjeller og rekvedverksted.
Se bildene og les historiene her:
Alf (49) er konge
i sin egen garasje
Bilen måtte vike for drivved
Tour de garage
Følg Aftenposten Bolig på Facebook
Den elektriske garasjeporten er byttet ut med brukte vinduer og en verandadør.
Garasjetaket brukes som hage, og som «rekkverk» er det bygget boder.
Ikke lenger bare å kjøre inn i garasjen, nå er det en del av en grønn oase.
Solvor Leistad har nå ca. 25 kvadratmeter å boltre seg på i garasjen.
Garasjen og eneboligen er forbundet med en trapp.
«Bombesikker» betong gjorde ombyggingsarbeidet krevende.
Tidligere hadde garasjen en vanlig garasjeport.
Kommentarer