Tyskere til Norge for å jobbe som sjåfører

Les også: Bedriftene får ikke tak i nok folk

Klokken er fire mandag ettermiddag og en buss ruller inn foran Thon Hotel Linné i Oslo. De 27 passasjerene om bord er egentlig mest vant til å sitte i førersetet – de er tyske bussjåfører på jobbjakt i Norge.

- Det er vanskelig å få jobb som sjåfør i Tyskland, spesielt for oss som er litt eldre og spesielt i Berlin, sier Rainer Stange som har rundet 60.

- Det er blitt vanskeligere å få jobb den siste tiden, bekrefter Heike Epstude som også kommer til Norge nå fordi hun har jobbet i Skandinavia før og liker både folket og kulturen her.

Sammen med de 25 andre jobbsøkerne har de i regi av norske Unibuss gjennomført et norskkurs i Greifswald i Tyskland. Nå er de i Norge for å få mer informasjon om arbeidsvilkårene her og for å se sin mulig nye arbeidsplass.

Deretter er det tilbake til Tyskland for et par måneder til med kursing før de kan begynne som sjåfør i Norge.

Bussbransjen kjører massive kampanjer for å lokke ungdom til å satse på sjåføryrket, men Unibuss har forlengst innsett at det er umulig kun å basere seg på norske sjåfører. Selskapet begynte derfor med å jobbe med å få inn sjåfører fra Tyskland og Slovakia.

Den første busslasten kom i 2007. Siden har det økt på. I år blir det trolig 5 busslaster. I alt 120 tyskere og 250 slovakere har kommet hit på denne måten.

- Av dem som kommer hit, blir 80–90 prosent ansatt, og etter to år er over 80 prosent fortsatt her, sier gruppeleder Frank Reichel i Unibuss.

Trives godt

Tyske Dirk Schrader har jobbet som sjåfør i Unibuss i Norge i halvannet år og snakker godt norsk.

- Jeg trives veldig godt i Norge. Jeg jobber vanligvis 35 timers uke. I Tyskland måtte jeg ofte jobbe 4–5 timer mer om dagen enn her. Lønnen er også mye bedre, sier han.