Utskrift er sponset av InkClub InkClub
  • Tunnelveggene boltes fast i fjellveggen ved hjelp av kraftige trykkluftsbor. Bak veggen er det montert en plastmembran som skal sørge for at fukt ikke drypper inn i tunnelen. KLIKK PÅ BILDET FOR Å ÅPNE BILLEDSERIEN.

    FOTO: INGAR HAUG STEINHOLT

  • Patrik Tjärnström synes det beste med tunneljobbingen er å jobbe ute mens man er inne. Her manøvrerer han trykkluftboret for å feste tunnelens betongvegg til fjellet.

    FOTO: INGAR HAUG STEINHOLT

  • Uansett årstid er det samme klima og samme lysmengde inni tunnelene.

    FOTO: INGAR HAUG STEINHOLT

  • Trykkluftboret lager mye lyd. Alle arbeiderne har derfor på hørselsvern når det brukes.

    FOTO: INGAR HAUG STEINHOLT

  • Patrik Tjärnström (t.v.) og Michael Östlund skal feste tunnelens betongvegg til fjellveggen.

    FOTO: INGAR HAUG STEINHOLT

  • Hydraulisk støtte til trykkluftbor.

    FOTO: INGAR HAUG STEINHOLT

  • Michael Östlund passer på at alt er laserrett.

    FOTO: INGAR HAUG STEINHOLT

  • Patrik Tjärnström jobber med lufttrykksboret for å feste tunnelveggen.

    FOTO: INGAR HAUG STEINHOLT

Underjordisk arbeid for fellesskapet

Ute skinner solen, men for tunnelarbeiderne er den dunkle belysningen alltid den samme, året rundt.

Se bildeserien øverst i artikkelen.

Takbelysningen er dunkel. Det drypper fra taket. Temperaturen er den samme hele året. Kjølig, behagelig. Det lukter fjell, asfalt, maskinolje og støv.

Inni fjellet, og under bakken jobber de året rundt.

Under jorden



Tunnelarbeiderne i Eidsvolltunnelen synes ikke lenger det er noe spesielt med å jobbe langt under jorden, men de innrømmer at det ikke frister å jobbe under jorden når det er sol og 20 grader ute.

- Mitt første år som tunnelarbeider så jobbet jeg så mye at jeg aldri så solen. Sånt blir man litt rar av. Det går ikke i lengden, sier Patrik Tjärnström.

I dag jobber han med å feste veggene i den nye tunnelen. Med et trykkluftsbor fester han betongen til de nysprengte fjellveggene.

- Det beste med jobben er å jobbe ute selv om man er inne. Klimaet her inne er det samme året rundt. Før jeg ble tunnelarbeider jobbet jeg ute som sveiser i flere år. Det var helt grusomt når det var veldig kaldt eller veldig varmt. Det var en deilig forandring å begynne å jobbe i tunnel, sier Tjärnström.

- Men luftkvaliteten kan være varierende. Det er kanskje den største utfordringen i jobben, legger han til.

Lite familievennlig



Det måtte 250 sprengninger til for å lage det 1,2 kilometer lange tunnelløpet.

- Det er sprengningen som utgjør den største risikoen i tunnelarbeidet. Dernest er det mest utfordrende når vi skal montere platene i taket. Alle har også et ansvar for å passe på sin egen sikkerhet. Vi bruker store maskiner og det er liten plass i tunnelene, man kan ikke komme seg unna i alle retninger, sier tunnelformann Kåre Tvedt.

Tvedt mener det mest positive med tunneljobbingen er samholdet i gruppen som jobber sammen.

- Men det er ikke familievennlig å jobbe på denne måten. Vi jobber 12 dager i strekk og er deretter hjemme i 16 dager. De fleste av oss er single. Det er en livsstil, sier Tvedt.

Kommentarer

Debatten vil bli moderert i ettertid

Ledige Stillinger

Siste fra seksjon

Tunnelen er 1,2 kilometer lang. Rundt 30 mann som jobber i tunnelen. På det meste er tunnelen 59 meter under bakken. Tunnelen vil stå ferdig i mars 2011. Stortinget har gitt Statens veivesen i oppdrag å utvide E6 til en firefelts vei med midtdeler på strekningen Gardermoen til Biri på grunn av mange dødsulykker og avviklingsproblemer. Utvidelsen av Eidsvolltunnelen er en del av dette prosjektet. Kilde: Statens veivesen

Aftenposten skal i en fotoserie dokumentere hvordan det er å jobbe i spesielle forhold. Det kan være i ekstrem varme eller kulde, i høyden, i fare, osv. Har du eller vet du om en ekstrem jobb? Send tips til: kristin.nordby@aftenposten.no

Profilerte selskaper

På forsiden akkurat nå

Siste nytt

Tjenester

 
 
 
 

Profilerte lederstillinger

Profilerte stillinger