Mest delt
Vi handler med klokken
Det enkle hytteliv
Du sløser bort tre kvarter av arbeidsdagen
- Damen har ikke noe i annonsen å gjøre
Trafikkdøden er blitt vår tids pest
AV:
Alle rammes. Vår familie er to ganger rammet av trafikkdøden. En familiefar, 38 år gammel, blir brått drept. Tilværelsen blir knust for den unge ektefellen og to små gutter. Forrige gang var det en det en ung kvinne, ektefelle og elsket familiemedlem som ble drept.
I tidsrommet mellom disse ulykkene har trafikkdøden tatt flere enn ti tusen liv her i landet. I tillegg er det titusener av ofre som lever med store skader.
I alle familier, i alle vennekretser, på alle arbeidsplasser er noen rammet. Trafikkulykkene er blitt vår tids pest.
Vi er avhengige av veitrafikk for barnehage, skole, arbeid, deltagelse i kultur- og fritidsaktiviteter
Det er menneskelig å feile, vi gjør det som trafikanter og skal straffes for det. Men dersom et veikryss eller en veiutforming er slik at bilførere stadig begår feil der, kan ikke samfunnet slå seg til ro med at feilen ligger hos bilføreren alene. Ulykkene har også en annen årsak.
Trafikksikkerhet ikke nevnt.
Østlandssamarbeidet består av åtte fylkeskommuner på Østlandet. I et 16-siders bilag til Aftenposten 20. januar i år har de tatt opp utfordringene i trafikken. Ikke ett ord er nevnt om trafikksikkerhet!
Vegdirektoratet har kommet til at det ikke er lønnsomt å lage sikre skoleveier, ikke engang for de nærmeste to kilometer fra skolene. (Aftenposten 14.8.2008). Foreldrene oppfordres derfor til å gi barna bedre holdninger til trafikken. For oss andre virker det som om det ikke bare er barna som bør få bedre holdninger.
Vårt håp.
Våre fagfolk vet hvordan veiutforming, kjøretøy, bilførers adferd, lover og overvåking virker inn på trafikksikkerheten.
Et departement har ikke følelser, har ikke hjerte, og kan ikke lastes for ikke å bruke noe det ikke har. Men lederen av departementet er et menneske som må bruke hele seg i sitt ansvarsfulle verv, og vi må sette vår lit til at hun gjør det når Nasjonal Transportplan snart skal presenteres.
La det bli like prestisjefylt å bruke ti tusen millioner kroner av samfunnets ressurser på trafikksikkerhet som på storslåtte enkeltprosjekter, og la bedre trafikksikkerhet være et absolutt krav for bruk av ressurser til veier!
Siste fra seksjon
-
Hva Skrik betød for meg
25 mai 2012 21:58
Relaterte bilder
Mest lest meninger
En skitten folkeaksjon
Bør fremlegge skikkelig dokumentasjon for påstandene



Kommentarer