Hærverk kan forhindres

OSLO SPORVEIER regner med 5000 tilfeller av hærverk i år. Antallet anmeldelser er tredoblet på to år. I løpet av ett døgn i høst hadde Sporveiene 18 vogner ute av drift på grunn av hærverk. Bare i år vil det koste over 30 millioner kroner å rydde opp. Det er spesielt T-banen som rammes.
STASJONER, VOGNER og inventar blir tagget ned. Taggerne drar i nødbremsen for å kunne hoppe av og tagge ned vognene på utsiden. Brannslukningsapparater blir tømt inne i vognene. Mye av dette kan forhindres av vektere.
I NOEN GRAD henger problemene sammen med kollektivselskapets ureflekterte sparetiltak. Antall anmeldte hærverk gikk kraftig ned fra 1998 til 2003. Tiltak Sporveiene satte inn for å bekjempe tagging reduserte alle typer hærverk. Den gang brukte man sivile vektere for å følge med på hva som skjedde. Et saneringsteam fjernet all form for tagging innen 24 timer.Men det kostet penger, og da det ble slutt på hærverket, valgte selskapet å stoppe tiltakene. Når Sporveiene planlegger neste års budsjett, vurderer man å gjeninnføre ordningene. Det skulle forresten bare mangle. Informasjonssjef Bjørn Rydmark tar ikke for hardt i når han sier at "det er surt å måtte bruke store summer på å fjerne hærverk", men det er åpenbart nødvendig. Det er bedre å bruke midler på å få reetablert et skikkelig kontrollapparat.
HVA MAN KAN oppnå med en tilfredsstillende vektertjeneste, illustreres av at taggingen ellers i byen er mer enn halvert. Tall fra politiet viser en nedgang i tagging på 61 prosent fra 1989 til 2004. Forebyggende tiltak gir med andre ord resultater.LEDER