I dag legges Høyhastighetsutredningen frem sin sluttrapport. Som Aftenposten skrev onsdag, konkluderer rapporten med at et nytt høyhastighetsnettverk kan være lønnsomt, dersom man følger samme modell som med Flytoget. Der endte staten opp med å ta investeringskostnadene, ved å slette gjelden til selskapet.
Les også: Lyntog i pluss - som Flytoget
Høyre har programfestet støtte til høyhastighetstog, så lenge driften er lønnsom.
- Staten tok investeringskostnadene for Gardermobanen, og nå driver de med god butikk. Det er en parallell til vei, der staten har ansvaret for utbyging, sier Halleråker.
Etter det Aftenposten erfarer kommer rapporten til å vurdere fire forskjellige alternativer, med lyntog som går 330 km/t er det raskeste alternativet.
Lønnsom drift
Den raskeste har ikke Halleraker noen tro på.
- Det vil være langt dyrere, og er antakelig for norske forhold ikke nødvendig, slik jeg ser det. For Sør-Norge vil avstandene være så overkommelige, at det holder med 250 pluss, sier han.
Det vil gi en reisetid mellom Oslo og Bergen på litt over to timer, og Halleraker mener det vil være tilstrekkelig for å ta markedsandeler fra fly. Det er en forutsetning for at driften kan bli lønnsom.
Frps samferdselspolitiske talsmann Bård Hoksrud, er klar motstander mot Høyhastighetstog.
- Siste halmstrå
- Jeg tror enkelttraséer med hastighet rundt 250 km/t vil være halmstrået som støttespillerne klamrer seg til, sier Hoksrud.
Ifølge nyhetsbyrået ANB vil en storstilt utbygging av lyntog koste totalt 1000 milliarder kroner.
- Og dette støtter partiene som er for dagens handlingsregel? Spør Hoksrud retorisk.
Halleraker mener en utbygging vil skjer etappevis.
- Det er selvfølgelig helt urealistisk dersom dette skal koste et helt statsbudsjett, og skal gjøres over tre fire år, sier han.
- Frp mener dette vil være et klart brudd handlingsregelen?
- Det er et så lettbent argument. Innenfor handlingsregelen, kunne vi brukt 100 milliarder til infrastruktur, forskning og forbedringer, sier Halleraker.
Er lyntog fremtiden for Norge? I dag kommer svaret fra dem som har utredet spørsmålet.
