- En svart uke

- Dette er deprimerende lesning, sier informasjonsdirektør Kjell Bakken i Jernbaneverket etter å ha lagt frem punktlighetsstatistikken for fjorårets to siste uker.

Uke 53 - fra 28. desember til 3. januar - var den samlede punktligheten for alle persontog så lav som 70 prosent.

- Vi var nede i 77 prosent i uke 51, og da mente jeg at det var en av de dårligste ukene vi hadde hatt. Så jeg tror den siste uken kan ha vært fjorårets dårligste. Det er en svart uke, og ingen lystig lesning, sier Bakken.

Se Jernbaneverkets punktlighetsstatistikk her.

Brann og sprengkulde

Han var pressevakt i uke 53, og kjenner årsakene til de mange forsinkelsene godt.

• 30. desember er en stor årsak. Denne rammet svært mange tog, og tusenvis av reisende. Brannen brøt ut natt til onsdag, og tunnelen var ikke ferdig reparert før mandag morgen, fem døgn senere.
• Tallrike hendelser med kontakt- og kjøreledninger som ble revet ned, blant annet på Jærbanen, ved Trondheim og Otta. På Otta ble 350 passasjerer og først hentet ut etter fire og en halv time.
• Kulden generelt har en medvirkende årsak. Mange minusgrader fører blant annet til at kjøreledningene blir stive og ikke fjærer slikd e skal.
• Tallrike problemer med sporvekslere, blant annet fordi isklumper løsner og faller fra togene når de kjører inn i oppvarmede tunneler, og havner i sporvekslere.
• Togledersentralen på Oslo S ble evakuert om kvelden 3. januar, noe som førte til full stans i trafikken i hele Oslo i tre kvarter. Alle tog sto i dette tidsrommet.
• Økt antall reisende på grunn av høytid. Når det er mange passasjerer og mye bagasje på stasjonene, blir togene gjerne ti-femten minutter forsinket, selv om det ikke har skjedd noe spesielt.

Nesten alle linjer rammet

Omtrent alle typer toglinjer ble rammet - kun lokaltog Bergen oppnådde målet om 90 prosent punktlighet denne uken.

• Lokaltog Salten hadde i uke 53 en punktlighet på 64 prosent.
• Dovrebanen var helt nede i 46 prosent.
• Rørosbanen og Sørlandsbanen var omtrent like dårlige med henholdsvis 55 og 56 prosent.
• Hovedbanen (Oslo) hadde i årets siste uke en punktlighet på 62 prosent.
• Vestfoldbanen og Ofotbanen (utenlandstog) var begge nede i 48 prosent.
• Aller dårligst ut kom utenlandstog over Charlottenberg (Sverige) med kun 28 prosent. Dette mener Bakken skyldes forsinkelser fra Sverige.

- Jeg forstår godt at passasjerene blir frustrert, og det er ekstra ille å få en sånn periode når det er så kaldt. Det er ingen god situasjon, og vi er lei oss for det, sier Bakken.

Han forklarer at det skjedde for mange uhell på en gang, og at man ikke hadde mannskap nok til å ta det unna så raskt som ønskelig.