Ansatte frykter voldsutvikling
Sjåfører og konduktører føler seg utrygge uten overvåking.
AV: andreas bakke foss , tone tveøy STRØM-GUNDERSEN
Publisert:
Oppdatert:
Fagforbundet, som organiserer bussjåfører, varslet i vinter Samferdselsdepartementet om den økende utryggheten i kollektivtrafikken. Organisasjonen mener volden har gått fra å være et storbyfenomen til å spre seg til hele landet.
To tredjedeler av voldsskadene skjer mellom fredag og søndag. Flere kvinner enn menn rammes. Seksjonsleder Steinar Guldbrandsen beskriver fysiske og psykiske problemer, stress, angst og kronisk tretthet for sjåfører som resultater av volden.
– Vi ønsker mange flere kameraer i bussene enn vi har i dag, sier Steinar Guldbrandsen i Fagforbundet. Han mener kameraer kan bidra til å dokumentere hva som har skjedd, i tillegg til at de virker preventivt.
Også fagforeningene til trikke og bussførere vil ha mer videoovervåking for å få bukt med problemene.
– I høst hadde vi mange episoder med hærverk og tagging. Mange opplever trakassering. Det er ikke lett for sjåførene å gripe inn samtidig som de skal kjøre, sier Per Arne Nicolaysen, sosialtillitsvalgt i Oslo Sporveier.
To tredjedeler av voldsskadene skjer mellom fredag og søndag. Flere kvinner enn menn rammes. Seksjonsleder Steinar Guldbrandsen beskriver fysiske og psykiske problemer, stress, angst og kronisk tretthet for sjåfører som resultater av volden.
– Vi ønsker mange flere kameraer i bussene enn vi har i dag, sier Steinar Guldbrandsen i Fagforbundet. Han mener kameraer kan bidra til å dokumentere hva som har skjedd, i tillegg til at de virker preventivt.
Effektivt
Norgesbuss i Bærum og Romerike installerte videoovervåking etter en rekke volds- og taggetilfeller, og sammen med en rekke andre sikkerhetstiltak oppnådde selskapet raskt effekt, ifølge en rapport fra Transportøkonomisk Institutt.Også fagforeningene til trikke og bussførere vil ha mer videoovervåking for å få bukt med problemene.
– I høst hadde vi mange episoder med hærverk og tagging. Mange opplever trakassering. Det er ikke lett for sjåførene å gripe inn samtidig som de skal kjøre, sier Per Arne Nicolaysen, sosialtillitsvalgt i Oslo Sporveier.
Les også
Siste fra seksjon
-
«Slik er det å dø, tenkte jeg. Så våknet jeg.»
Leve. Det eneste som demper kvalmen, er de utrolige historiene om hvordan de overlevde.
27 mai 2012 00:40
Hver måned får NSB mellom 50 og 70 bekymringsmeldinger fra togansatte. Her er noen utdrag fra rapportene:
Ombordansvarlig slått og truet av narkoman i tog.
Kunden slo ansatt i overleppen og sparket samtidig ansatt i leggen.
Kunden knyttet neven og slo konduktøren i skulderen slik at konduktøren rygget bakover og inn i vindu. Han skulle knuse trynet til konduktøren
En ombordansvarlig slått i mageregionen etter å ha oppdaget at den ene personen hadde falsk legitimasjon.
Kilder: NSB/NRK
På forsiden akkurat nå
Siste nytt
Mest lest
Er det greit å amme barn til de er fem år?
Hvorfor blir vi så provosert av mødre som ammer store barn? Marit ga bryst til sønnen var fem år. Gravide Tatjana ammer datteren Julija (3,5 år), og har ingen planer om å slutte – heller ikke når den nye babyen blir født.
Svensk bestemor skulle redde barnebarna - druknet
Hun reddet det ene barnebarnet fra dypt vann før hun selv omkom.

