Bommen gikk opp: Bil kræsjet med tog
I dag begynner Statens havarikommisjon for transport og Jernbaneverkets egen Uhellskommisjon arbeidet på ulykkesstedet hvor en BMW sent i går kveld ble totalvrak etter å ha blitt truffet av nordgående tog.
Bilføreren (38) fra Rjukan har forklart at bommene først gikk ned, men så gikk de opp igjen. Da personbilen kjørte ut på planovergangen kom toget, og bilen fikk bommen over taket da disse plutselig gikk ned igjen.
Fire personer
Fire personer skal ifølge politiet ha sett det som skjedde. Lokføreren, bilføreren, en passasjer på toget og en passasjer i BMW-en.
Passasjeren på toget er ennå ikke formelt avhørt. Politiet hadde en prat med ham på ulykkesstedet sent mandag kveld.
- Det virker som det har vært noe teknisk feil med bomanlegget. Det er utgangspunktet for etterforskningen. Vi avventer nå konklusjonene fra de tekniske undersøkelsene før vi gjør noe mer, sier kriminalsjef Roar Hjerpekjøn ved Vestfold politidistrikt til Aftenposten.no.
Havarikommisjon
Granskere fra Statens havarikommisjon for transport var på plass på Barkåker ved 12-tiden mandag.
- Det er for tidlig å si hva som egentlig har skjedd. Dette undersøker kommisjonene nå. I mens står bomvakter og dirigerer trafikken manuelt, sier informasjonssjef Ellen Svendsvoll i Jernbaneverket region øst.
Dette fører ikke til forsinkelser av betydning.
Svendsvoll sier at det vil ta noen dager før det kommer en konklusjon på hva som gikk galt.
- Så vidt vi vet har det ikke vært noe feil med anlegget tidligere. Det er fra 1998, og derfor ganske nytt, sier Svendsvoll.
Toglederen fikk ingen feilmelding før toget smalt inn i BMWen sent mandag.
- Men selv om det ikke er noen indikasjon på at det har vært noe feil, tar vi dette alvorlig, presiserer hun.
Alkohol
Bilføreren har sagt til politiet at påkjenningen var så tøff psykisk at han umiddelbart etter kollisjonen tok seg øl for tørsten. Derfor er det tatt utvidet blodprøve av mannen. Når man har vært innblandet i et trafikkuhell, er det pliktmessig avhold etterpå.
I formiddag ble togene loset videre av bomvakt Arne Juel-Johansen fra Jernbaneverket ved Barkåker industriområde utenfor Tønsberg.
