Utskrift er sponset av InkClub InkClub
  • Politiet har lenge vært oppmerksom på de kreative drosjeeierne. Her sjekker de en av bilene deres under en razzia ved Byporten.

    FOTO: JON-ARE BERG-JACOBSEN

Drosjejukserne lar seg ikke stoppe

De dropper moms og arbeidsgiveravgift. Ansattes skattetrekk går i egen lomme. Myndighetene har sagt drosjesvindelen skal stoppes, juksemakerne fortsetter som før.

Les Aftenpostens artikler om drosjejukset


I en leilighet på Romsås i Oslo skulle det ifølge offisielle opplysninger befinne seg fire drosjeeiere med tilsammen rundt 30 drosjeløyver. Men nei, det er ikke så trangt i stuen. Tre av drosjeeierne er ikke der, heller ikke noe annet sted i Norge. Alle tre er gått dundrende konkurs, og bobestyrerne leter etter dem.

"Lille-Røkke"

Fjerdemann, en 33-åring som egentlig er mannen som bor i leiligheten, har vært lederen for denne gjengen av drosjeeiere. Han ble bare omtalt som "Lille-Røkke" blant drosjeeierne i Norgestaxi. Åtte av ni drosjeeiere i gruppen er knyttet til den store drosjesvindelen i Oslo.

Men de har ikke latt seg stoppe av millioner i restskatt. Snarere tvert om. Mens justisminister Knut Storberget (Ap) og Samferdselsminister Liv Signe Navarsete (Sp) i begynnelsen av oktober forsikret at drosjejukset skal stoppes, fortsetter denne gjengen svindelen med gasspedalen i bunn.Nå er svindelen enklere, men den er råere og omfatter likevel flere titalls millioner. De gir blaffen i arbeidsgiveravgiften og putter sjåførenes skattetrekk rett i egen lomme. Ingen myndigheter stopper dem, mens stat og kommune sitter igjen med tapet.

Konkursgalopp.

"Lille-Røkke" er allerede tiltalt, og de fleste andre i gruppen kommer til å bli det. Da venter sannsynligvis fengselsstraffer, inndragning av løyver og tap av kjøresedler. I mellomtiden kjører de det remmer og tøy kan holde for å innkassere så mye penger som mulig. Sist uke ble enda en eier slått konkurs: En 36 år gammel mann som hadde den samme Romsås-leiligheten som adresse. Men navnet hans er hverken å finne på postkassene eller ringeklokkene i den grå boligblokken. Mannen er søkk vekk.I den foreløpige boberetningen går det frem at han befinner seg i England. Og der skal han ifølge flere kilder ha oppholdt seg lenge. Aftenposten har forsøkt å komme i kontakt med ham en rekke ganger de siste månedene, men uten å lykkes.I løpet av halvannet år hadde 36-åringens drosjeselskap en omsetning på 30 millioner kroner. Han trakk skatt av sjåførenes lønninger, men kemneren har ikke fått pengene sine. På kort tid har 36-åringen opparbeidet seg ubetalte skatte-, moms- og avgiftskrav på hele 10,7 millioner kroner. Boet er tømt for verdier.

Løyvetriksing.

Gjengen har trolig flyttet løyver mellom selskaper på en systematisk måte slik at de kunne fortsette å svindle til seg penger. Alt tyder på at de slik har kunnet føre gjeld over til tomme konkursbo for på den måten å kvitte seg med skattekrav og andre ubehageligheter. Gjengen har en slags felles økonomi, og de deler trolig på sjåførene etter behov. 36-åringens enkeltpersonforetak vokste fra mai 2006 til juni 2007 fra to til 24 ansatte.I samme periode har "Lille-Røkkes" foretak formelt sett kvittet seg med alle ansatte. I dag har 33-åringen bare én ansatt til 13 drosjeløyver. Den ene sjåføren har i så fall en stri jobb.Det samme mønsteret viser seg også blant andre i gruppen. I perioden før selskapene går konkurs, er det stor aktivitet. I løpet av få måneder går det millioner av kroner gjennom selskapene. Men bobestyrerne finner etterpå bare smuler i boet, og eieren er borte.Ved en personlig konkurs blir du ikke kvitt pengekravene, i hvert fall ikke så lenge du befinner deg i Norge. Derfor er løsningen å rømme landet. Flere kan komme til å bestille flybilletter i tiden fremover for å følge de tre som allerede er forduftet.

Mer juks.

Aftenposten har en rekke ganger skrevet om gjengen som i tillegg til bedriftsadresser til Romsås-leiligheten har sin daglige drift fra en anonym garasje i et kontorbygg på Ensjø. Gjengen har kontrollert en flåte på minst 58 drosjer med nærmere 60 millioner kroner i årlig omsetning. I dag er flåten redusert til rundt 30 løyver.På syndelisten står også triksing med taksametre, pengesmugling til Pakistan og juks med løyvedokumenter.Etter det Aftenposten kjenner til, har den 33 år gamle hovedmannen siden mai i fjor også lovlig deklarert godt over en million kroner ut av Norge til Pakistan. Der kan han blant annet knyttes til en luksusvilla i byen Baiknanwala i Punjab.

Les også

Siste fra seksjon

337 drosjeeiere skal ha drevet med drosjejuks i stor stil.406 millioner er ifølge ligningsmyndighetene unndratt fra beskatning.589 sjåfører skal ha kjørt svart for 116 mill. kr.Aftenpostenhar i en rekke artikler avslørt at drosjejuksere med opprinnelse i Pakistan, har saltet ned penger i sitt gamle hjemland.I Norge har flere av dem gått konkurs, og det er lite eller ingenting å hente i ubetalt skatt. I politisamarbeidet mellom Norge og Pakistan står spørsmålet om innkreving av verdier i Pakistan sentralt.

Relaterte bilder

I en leilighet bak denne døren på Romsås er det registrert fire drosjeeiere - tre av dem er konk og har forduftet til utlandet. FOTO: KJETIL SÆTER

På forsiden akkurat nå

Siste nytt

Mest lest

Tooji: - Kan ikke annet enn å le

BAKU (Aftenposten.no): - Europa ville ikke ha meg, de tygget meg litt, så spyttet de meg bare ut igjen, sier en lattermild Tooji til Aftenposten.

Er det greit å amme barn til de er fem år?

Hvorfor blir vi så provosert av mødre som ammer store barn? Marit ga bryst til sønnen var fem år. Gravide Tatjana ammer datteren Julija (3,5 år), og har ingen planer om å slutte – heller ikke når den nye babyen blir født.

Tjenester

Dagens eAvis

Aftenposten eAvis

Kjøp dagens eAvis

Les mer

Profilerte lederstillinger

Profilerte stillinger