Søndag startet jernbaneverket arbeidet som gjør at alle tog inn og ut fra Oslo blir erstattet med buss. Buss for tog-ordningen skal vare i seks uker. Allerede første dag gikk det galt, skriver aftenbladet.no.
- Vi var 16 stykker som ventet på Lysaker, men bussen som skulle hente oss kom aldri. Frustrasjonen bredte seg mer og mer i gruppen og til slutt, omtrent førti minutter etter at bussen skulle plukket oss opp, kom beskjeden: Vi var blitt glemt, sier Sunniva Lovise Harboe, som tar det hele med et smil.
Lang tur
Løsningen ble taxi. Først fra Lysaker til Drammen, hvor flere skulle av. Deretter videre til Kristiansand og Stavanger.
- Vi var syv stykker som ble kjørt hjem i taxi. Én av passasjerene skulle til Bø. Han fikk egen taxi. Vi andre skulle til Kristiansand, Bryne, Sandnes og Stavanger, forteller 19-åringen.
Tregt mellom Oslo S og Skøyen, men ennå har NSB 48.000 bussavganger å forbedre seg på.
Om taxisjåføren har hun bare fine ting å si, selv om han var usikker på hvordan han skulle komme seg til Bryne.
- Han var veldig hyggelig. Vi måtte ikke være redde for å gi beskjed om vi for eksempel måtte på toalettet eller om vi var sultne. I en taxi er du imidlertid ikke så fri som du er på et tog. Det er vanskelig å finne sittestillingen og du kan ikke bevege deg så mye rundt. Det ble en lang tur, sier Sunniva.
Litt rart
Turen ble ikke bare lang. Den ble også dyr for NSB. I tillegg til å betale taxien betalte NSB overnatting for taxisjåføren, som brukte mandagen til å komme seg tilbake til hovedstaden.
- Da jeg gikk av taxien på Bryne sto taksameteret på 21.300 kroner. Jeg ble bare halvannen time forsinket, så jeg skal ikke klage. Det jeg imidlertid synes er litt rart er at NSB ikke var litt raskere med å finne en løsning. Om ting hadde skjedd litt kvikkere kunne vi kanskje rukket toget i Kristiansand. En slik løsning ville vært mer komfortabel for oss reisende og samtidig rimeligere for NSB, sier Sunniva.
- Til og med fly ville vel faktisk vært rimeligere, legger hun til.
Tar tog
Taxi for buss for tog-historien har ikke ført til at Sunniva i fremtiden vil velge andre fremkomstmidler.
- Noen av passasjeren reagerte på NSBs løsning, men det gikk greit. Selvfølgelig skulle ikke bussjåføren glemt oss der i Lysaker, men det er vel sånt som skjer, sier Sunniva.
Forrige gang hun tok tog alene skjedde det faktisk også.
- Den gangen ble vi sittende på stasjonen på Gjerstad og vente på bussen som skulle kjøre oss til Kristiansand. En storm skapte nemlig problemer for togene. Vi ventet i flere timer, kan jeg huske, sier 19-åringen.
NSB sitt ansvar
Bag Brekkan, som er salgs- og markedsansvarlig i NSB, kjenner ikke til søndagens taxi-historie, men understreker at NSB har ansvaret for den videre transporten av sine passasjerer så lenge de har gyldig billett.
- Av og til benytter vi oss av buss. Andre ganger er det mest hensiktsmessige å sende passasjerene videre med taxi. Situasjonen avgjør hva som er det beste. Mange ganger er det jo selvfølgelig også mulige å vente på neste tog, sier Brekkan.
Tilnærmet i rute
Først 6. august vil togtrafikken inn og ut fra Oslo gå som normalt. Brekkan minner om at det er trykket opp egne rutetabeller for perioden og at disse finnes på samtlige jernbanestasjoner.
- Målet er at reisende inn til Oslo skal være tilnærmet i rute selv om de før Oslo må bytte til buss. Ut fra Oslo går bussen et kvarter tidligere enn normalt. Vi har gjort det slik nettopp for å sikre at rutetidene holdes på resten av stasjonene, sier Brekkan, som mener at NSB har god kontroll på situasjonen.
Sunniva Lovise Harboe (19) tar søndagens tog-tull med et stort smil. - Men taxituren mellom Lysaker og Bryne ble ganske lang, innrømmer hun.
