NSB registrerer togenes punktlighet hver uke. Tallene fra uke 1 er nå klar - og det er dyster lesning:
- Dette er ikke tall vi gjerne ser igjen, sier Arvid Bårstu i Jernbaneverkets informasjonsavdeling.
Rekord for fall?
NSB begynte å registrere ukestall først i fjor, og har derfor ikke et veldig stort sammenligningsgrunnlag. Men månedstall har vært registrert over flere år.
- Den dårligste punktligheten vi har registrert for én måned er 71 prosent. Det var i oktober 2001.
Nå har jeg ikke sjekket ståa i Albania i det siste, men det er omtrent der vi ligger. Arvid Bårstu, Jernbaneverkets informasjonsavdeling
Punktligheten for lokaltog som gikk til eller via Oslo S i januar i 2009, var på 73 prosent.
Den første uken i 2010 er punktligheten 53 prosent. Bårstu har likevel ikke gitt opp håpet om at januar i år kan bli bedre enn i fjor.
- Den første uken av året var svært vanskelig for oss. Forhåpentligvis vil januar se annerledes ut når totalen skal gjøres opp, og vi håper vi skal kunne nå fjorårets nivå. Men som det heter: Vi gir ingen garantier i denne bransjen.
NSB-topp varsler togkaos i 30 år
Sammensatt problem
Tallene fra uke 1 er vesentlig dårligere enn fra perioden da det meste av snøen falt.
- Problemene skyldes ikke nødvendigvis én feil,ett sted. Det er et sammesatt problemområde. I 2005 hadde lokaltog i Osloområdet en punktlighet på 91 prosent, året sett under ett. Da var vi europatoppen. At punktligheten varierer så mye skyldes en kombinasjon av tilfeldigheter, uflaks og sikkert også udughelighet.
Kulden var vanskelig
Veldig mye av det som skjedde første uken av det nye året var relatert til kulden.
- Noen togsett har hatt problemer, vi har hatt skinnebrudd, og enkelte sporvekslinger har hatt problemer med is, sier Bårstu. Han ser likevel én årsak som veier tyngre enn mange andre.
- Mye skyldes at vi stort sett kjører enkeltspor her til lands, i motsetning til dobbeltspor som er vanlig de fleste steder i utlandet. Nå har jeg ikke sjekket ståa i Albania i det siste, men det er omtrent der vi ligger.
Disse passasjerene sto utendørs i minus 15 grader og ventet på toget. Bare halvparten av lokaltog i Osloområdet var i rute første uke av januar.
