Nå blir det fire felt hele veien til Sverige

Ikke bare er veien blitt ferdig før tiden, men den er blitt billigere enn man trodde. Vegvesenet har 110 millioner kroner igjen av det som ble satt av til å bygge ny E6 i Østfold.Allerede i forrige uke åpnet motorveien over Sandesund og nå er det bare noen få kilometer igjen med køfylt og livsfarlig tofelts vei.

Kongelig seremoni

Etter at seremonien med kongen er ferdig og han har spist middag inne i Eidettunnelen utenfor Sarpsborg, starter mannskapene i vegvesenet arbeidet med å legge om fra to til fire felt også der.Natt til torsdag er de siste skiltene på plass og malingen på asfalten har tørket. Da slippes trafikken på, som det heter i vegvesenet, og vi bilistene kan kjøre køfritt og trygt gjennom på E6 fra Vinterbro til noen kilometer inn i Sverige.- Det er en gledens dag for oss i Statens vegvesen å kunne markere ferdigstillelse av den siste delstrekningen. Når vi setter på trafikken natt til 27. november kan trafikkantene ferdes trygt og effektiv på E6 gjennom Østfold, sier prosjektleder i Statens vegvesen Erik Gressløs.

Unnagjort på tre år

Byggingen av de siste 33 km med firefelts E6 har gått fort. Svingenskogen-Åsgård, inkludert Eidet tunnel og Sandesund bru, er blitt unnagjort på mindre enn tre år, melder vegvesenet.Til sammenligning brukte vegvesenet ti år på å bygge motorveien fra Vinterbro til Østfold grense.Opprinnelig skulle ikke E6 i Østfold bli fire felts motorvei før i 2015, men to ganger har man forsert planene.

Finansiert gjennom bompenger

Virkelig fart over arbeidet ble det etter at man sørget for finansiering gjennom bompenger, i stedet for bevilgninger over statsbudsjettet, noe som kunne svinge fra år til år etter hvilke politiske hestehandler som ble gjennomført på Stortinget.