Navarsete krever handling

I dag er NSB-direktør Einar Enger og kollega Steinar Killi i Jernbaneverket kalt inn til ledelsen i Samferdselsdepartementet. Da er det gått et døgn siden de satt der sist. Hjemmeleksen de skal ha løst er kort og godt: Sørg for å komme ut av dagens situasjon, og for at NSBs aller viktigste kunder, lokaltogpendlerne i Oslo-området, i vinter får et forutsigbart reisetilbud.- Vi kan ikke ha det slik det er nå. Det har jeg gitt klar beskjed om. Samtidig ber jeg folk være tålmodige. Det verste som kan skje nå er at pendlerne vender toget ryggen, og går over til bil, sier Navarsete.Hun sier hun har vært godt orientert om utviklingen på lokførersiden, og om tiltakene NSB har forsøkt å sette i verk. Med bedre betingelser for dem over 62 år, opplæring av flere lokførere og jakt på nye aspiranter.- Men i dag har ikke lokaltogpendlerne et forutsigbart reisetilbud, erkjenner Navarsete.- Hvilke andre reiseselskaper i Norge, offentlige eller private, kan tillate seg å plutselig kutte ned på rutetilbudet, og samtidig varsle en uoversiktlig situasjon på ubestemt tid?- Ingen kan gjøre det. Nå er situasjonen likevel oppstått. For meg blir det da viktigst å finne løsninger som gjør at folk kommer dit de skal.- NSB mener det er fullt ut akseptabelt å holde hjulene i gang med overtid?- Vi kjøper tjenester av NSB. Selskapet har selv ansvar for å sikre at de blir levert, når de skal. Jeg vil ikke legge meg opp i den daglige drift.- Hvorfor kommer ferieavvikling overraskende på NSB?- Det gjør vel ikke det. Men de har ikke vært vant til at folk har sluttet i det tempoet som er tilfellet i dag. I tillegg til ferieavvikling kommer utfordringen med dem som i tiden som kommer skal gå av med alderspensjon. - Det er et uttalt mål hos landets myndigheter å få flere bilister over på kollektivtrafikk, ikke minst i Oslo-området. Det virker lite realistisk nå. Når mener du at NSB og Jernbaneverket kan bli i stand til å ta imot et betydelig antall nye passasjerer?- Det er ikke bare NSB som sliter. Også i andre land eksploderer bruken av tog. I 4-årsavtalen vi har inngått med NSB skal kapasiteten økes med 15 prosent. Jeg forventer at NSB sørger for å få dette på plass, selv om de har et problem i dag, sier Navarsete.