Norge uenig med ESA om bompenger

Samferdselsdepartementet tar i to brev til ESA til orde mot kritikken kontrollorganet har reist mot norske bompengeordninger.

ESA skal passe på at Norge, Lichtenstein og Island ikke bryter EU-direktivene som inngår i EØS-avtalen. ESA har vurdert flere norske bomprosjekter som organet mener er i strid med EØS-reglene, og Norge kan derfor bli tvunget til å stanse innkrevingen av bompenger på flere veistrekninger. Blant annet har Finnfast og Rennfast i Ryfylke vært i ESAs søkelys. I tillegg har ESA sett på strekningen Teigen – Bogen på E39, der bilister betaler avgiften på en ferjestrekning.

Fristen for å svare med ytterligere informasjon fra Norges side var 15. september. ESA har varslet om at sakene kan bli brakt inn for retten. Prinsippet til ESA er at man ikke skal betale for veier som man ikke kjører på. I brevene til ESA poengterer Samferdselsdepartementet sitt syn om at finansieringen av de ulike veiprosjektene er utført i tråd med direktivene og at Norge derfor ikke er enig i ESAs kritikk.

«Basert på at bare 5 prosent av dem som betaler bompenger på ferja ikke benytter seg av den nye tunnelen, og at det i tillegg finnes en alternativ rute uten bompenger, gjør at departementet ikke kan se at prosjektet E39 Teigen- Bogen er i strid med direktivet», heter det i et av brevene.