Opposisjonen krever like regler for bompengefritak

Les også:

Samferdselsdepartementet har godkjent en søknad fra Trondheim kommune om å gi beboere i enkelte områder fritak fra bompenger.

I begrunnelsen står det at «bakgrunnen for departementets innvilgelse av fritaket er at disse beboerne må passere en bomstasjon for å nå skole, barnehage og andre servicefunksjoner.»

Dette viser hvor håpløst hele systemet er, og problematikken kommer på toppen av alt annet bompenger fører med seg. Bård Hoksrud, Frp.

Åge Jensen i Vegdirektoratet opplyser til Aftenposten.no at det har vært «ganske mye trøkk» rundt bompengediskusjonen i Trondheim.

- Det er et uvanlig vedtak, noe som også gjenspeiles i at departementet behandlet søknaden, sier han.

Må være rettferdig

Leder Knut Arild Hareide (KrF) i Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget mener det må være lov å søke om denne type fritak for å gjøre systemet mer rettferdig. Han er derfor positiv til at departementet har godkjent søknaden.

- Jeg håper imidlertid departementet forstår konsekvensen av dette vedtaket. Prinsippet må i så fall gjelde for områder i andre store byer også, gitt at de søker om lignende fritak, sier Hareide til Aftenposten.no.

KrF er positive til bompenger, men Hareide presiserer at det viktigste er at folk opplever systemet som rettferdig.

- Det kan virke som at Trondheim noen ganger kommer heldigere ut enn andre kommuner, og slik kan det ikke være, sier han om kommunen med rødgrønt flertall.

Mener systemet er håpløst

Det er Frps Bård Hoksrud enig i.

- Denne byen er jo de rødgrønnes utstillingsvindu, og jeg forutsetter at dette prinsippet må gjelde overalt. Det kan ikke kun være der de rødgrønne styrer, sier han til Aftenposten.no.

Hoksrud er ikke prinsipielt imot at noen får fritak, men mener situasjonen i Trondheim viser hvor problematisk det er å definere grensene for hvem som skal betale.

- Dette viser hvor håpløst hele systemet er, og problematikken kommer på toppen av alt annet bompenger fører med seg. Konsekvensen i dette tilfellet blir trolig at færre folk må betale mer i avgifter, sier Frp-politikeren.

Både Hoksrud og Hareide ser for seg at det nå kan komme en rekke henvendelser til Vegvesenet og departementet fra andre steder i landet som ønsker lignende fritak.

Det kan virke som at Trondheim noen ganger kommer heldigere ut enn andre kommuner, og slik kan det ikke være. Knut Arild Hareide, KrF.

Positiv

Høyres Lars Myraune representerer Nord-Trøndelag på Stortinget. Han kjenner til bompengedebatten som har rast i Trondheim, men mener det er riktig å gi de to områdene fritak fra bompengeavgift.

- Når en kommune søker fritak tenker jeg at det er fordi man ønsker mer rettferdighet, og det er bra. Det er likevel viktig at kommunen lager et regelverk som ikke rammer beboere i andre kommuner, sier han.

Sentralt fra Høyre er tonen en annen:

- De samme reglene må gjelde for alle, sier Høyres samferdselspolitiske talsmann, Øyvind Halleraker.

Han påpeker at det finnes mange eksempler på lignende situasjoner, ikke minst i Oslo, der mange passerer inn og ut av bomringen for å bringe barn til skoler og barnehager.