Passasjerer besvimer på overfylte NSB-tog

Selv om mange måtte stå igjen på Oslo S fordi dagens 15.57-tog til Eidsvoll var spekkfullt, besvimte en yngre kvinne på veien gjennom Romeriksporten. - Det var en guffen opplevelse. Trengselen var så stor at først da folk gikk av toget, falt den bevisstløse damen i gulvet. Før dette sto hun livløs trykket opp mot veggen, sier pendler Trine Lise Viken til Aftenposten.no. Viken beskriver luften i kupéen som en grå, oksygenløs tåke, hvor flere passasjerer hadde problemer med å puste. Kondensen rant av vinduene. Etter at medreisende sørget for frie luftveier og bedre blodsirkulasjon, våknet den bevisstløse kvinnen i 20-årsalderen. Hun ønsket ikke å bli med ambulanse til sykehus, men ville heller spasere hjem i den friske høstluften.

- Halv kapasitet

Katrine Gjærum i Jessheim Pendlerforening er rasende på NSB. Hun sier de ikke tar befolkningsveksten på Øvre Romerike på alvor. - I dag besto dette toget av fire i stedet for åtte vogner. Det kan da ikke komme som noen overraskelse på NSB at det blir fullt når de halverer kapasiteten på ett av de travleste avgangene i rushtiden, sier Gjærum, før hun fortsetter: - Jeg synes det er galt at pendling skal gå på helsa løs. Vi tar toget for å komme hjem, ikke for å havne på sykehus, sier Gjærum. Dette er andre gang på to uker at passasjerer besvimer på Lillestrøm-toget. Pendlerforeningen mener dette skyldes overfylte rushtidstog. «Vi tar toget for å komme hjem, ikke for å havne på sykehus.» Katrine Gjærum, pendler - Ofte er det så trangt i togene at konduktørene gir opp å gå igjennom vognene. NSB taper penger, og dette går på sikkerheten løs, sier Gjærum.

- Pusser opp

Kommunikasjonsdirektør Anne Rygg i NSB sier at de ikke har nok vogner mens de utfører vedlikehold, bygger om og venter på nye tog. - Vi har valgt å holde «serveringen» åpen i stedet for å stenge «restauranten» mens vi pusser opp. Det kan bli trangt, men jeg tror vi krysser komfortgrensen lenge før vi kommer i konflikt med hensynet til passasjerenes sikkerhet. Etter sikkerhetsreglene kan vi ha fire passasjerer pr. kvadratmeter, sier Rygg. - Så NSB synes det er greit å kjøre igjennom Romeriksporten og Lieråstunnelen med så fulle tog at passasjerene besvimer og det er umulig å bevege seg? - Det er opp til den konduktøren, som er ombordansvarlig, å vurdere om det er for mange passasjerer som kan være med, og jeg har ingen grunn til å betvile konduktørens vurdering i dette tilfellet. Når det gjelder kvinnen som besvimte, sa hun selv til konduktøren at hun hadde det med å besvime fra tid til annen. - Kom det som en overraskelse på NSB at 15.57-toget i dag ble overfylt etter at flere vogner var fjernet? - Vi bygger våre prognoser på trafikktellinger for hver togavgang, men vi må se på om tellingene er bra nok. Dette er en nyttig tilbakemelding. - Vurderte NSB å sette inn busser for å øke kapasiteten da dere bestemte at flere vogner skulle fjernes fra toget? - Det vet jeg ikke. Jeg sjekker og kommer tilbake, sier Rygg.

- Skal bli bedre

En halv time senere melder Rygg at NSB flere steder kjører buss i tillegg til togene for å ta trafikktoppene: - Mens det for eksempel mellom Eidsvoll og Kløfta er relativt få passasjerer, kan vi kjøre en ekstrabuss fra Lillestrøm til Oslo, sier Rygg. - Men på den aktuelle avgangen torsdag ettermiddag? - Da ble det ikke satt opp buss, nei. Som sagt, dette har vært en nyttig tilbakemelding.