Utskrift er sponset av InkClub InkClub
  • Om en stund kan du kjøpe FN-godkjente klimabilletter gjennom SFT.

    FOTO: STEIN BJØRGE

Rydder opp i klimakaos

Miljøverndepartementet har bedt SFT om å selge FN-godkjente klimabilletter til privatpersoner.

Les også: Spyr ut CO2 under flyshow - men ingen tenkte på miljøet

- Vi har bedt SFT om å lage et nettbasert elektronisk opplegg for kjøp og sletting av klimakvoter, sier statssekretær Henriette Westrin til Aftenposten.no.

Mildt kaos

Aftenposten.no har ved flere anledninger skrevet om forvirringen rundt såkalte frivillige klimakvoter eller klimabilletter, som privatpersoner og bedrifter kan kjøpe for å kompensere for CO2-utslipp de forårsaker ved for eksempel å fly.

Det er mange forskjellige aktører på banen, og disse opererer ikke bare med vidt forskjellige priser på CO2-utslipp - ulike forutsetninger og regnemetoder gjør at de også beregner vidt forskjellige CO2-utslipp for én og samme flyreise.

Flere har også pekt på at det mangler en sentral eller internasjonal godkjenningsordning for aktører som selger klimabilletter, og for prosjektene som billettene bygger på.

- Varierende kvalitet

Men nå tar altså Miljøverndepartementet grep.

- Det er mange aktører på banen, og det er helt klart veldig varierende kvalitet. Inntil systemet er på plass, er den generelle, trygge regelen å holde seg til kvoter som er garantert kjøpt gjennom FN-systemet. Alle bør alltid spørre om opprinnelsesgaranti på kvotene, sier Westrin.

Flere av aktørene tilbyr kvoter i prosjekter godkjent av FN, men dette gjelder langt fra alle. Mittklima.no, som drives av Framtiden i våre hender selger kvoter i prosjekter både i og utenfor FN-systemet, mens klimakutt.no, som administreres av Naturvernforbundet, selger kvoter i prosjekter utenfor FN-systemet. Grunnen til dette er blant annet at byråkratiet rundt FN-godkjenningen gjør at kvotene blir dyrere.

- Jeg kjenner ikke så godt til MittKlima og Klimakutt, men jeg kjenner til at mange aktører tilbyr billige kvoter med dårlig kvalitet, og disse vil jeg sterkt advare mot. Jeg har full tillit til at prosjektene til miljøorganisasjonene fører til reelle klimareduksjoner, men faren er at mange hiver seg på bølgen, og det blir vanskelig for forbrukerne å vite hva som er bra og dårlig. Ingen vil jo innrømme at de selger kvoter av dårlig kvalitet, sier Westrin.

FN godkjenner

FNs klimakvotesystem går ut på at stater, bedrifter og privatpersoner kan kompensere for CO2-utslippene de forårsaker med sine aktiviteter ved å investere i prosjekter som bidrar til utslippsreduksjoner andre steder. Hver gang en kvote kjøpes og slettes, fører dette til en reduksjon i ett tonn CO2 ett eller annet sted i verden. På den måten kan du oppheve den negative effekten du har på miljøet når du for eksempel er ute og flyr - og dermed kjøpe deg god samvittighet.

FN legger strenge kriterier til grunn for godkjenning av slike prosjekter. Det må blant annet bevises at prosjektet fører til reduksjoner i CO2-utslipp som ikke ville kommet uansett. Det er også kontrollrutiner for at utslippskvotene selges flere ganger.

Forskjellige standarder

Internasjonalt jobbes det også med å få på plass en felles standard utenfor FN-systemet for godkjenning av prosjekter som ligger til grunn for salg av såkalte frivillige CO2-kvoter.

Ifølge Einar Telnes i Det norske veritas, som er med i styringsgruppen sammen med representanter for blant annet The International Emissions Trading Association, World Business Council for Sustainable Development og World Economic Forum, vil ordningen bli etablert i løpet av året.

- Ordningen er basert på FN-systemet, og det vil ikke være noen store motsetninger i kravene. Men ambisjonen er at det skal være endel mindre byråkrati, og at det dermed blir billigere å få godkjent prosjektene,sier han til Aftenposten.no.

Ifølge Westrin vil SFT-ordningen uansett basere seg på FN-godkjente prosjekter.

- Så vidt jeg har forstått, har dette initiativet kommet i gang fordi man har erkjent at det vil være mange aktører på banen også i fremtiden, og da er det bra med et supplerende system. Men det vi ønsker å gjøre fra norsk side, er å gjøre det enklere å kjøpe FN-godkjente kvoter, sier hun.

I utredningsfasen

Leder Audun Rosland i kvoteprosjektet til SFT, betegner initiativet som både spennende og riktig.

- Jeg kan ikke si hvor langt unna en slik løsning er. Foreløpig er vi blitt bedt om å utrede hvor raskt vi kan komme i gang, og hvordan det skal gjennomføres teknisk, sier han til Aftenposten.no.

- Gledelig

Miljøorganisasjonene ønsker initiativet velkommen.

- Dette er i tilfelle veldig gledelig. Jeg tror det vil gjøre systemet bedre kjent og lettere tilgjengelig for menigmann. Jeg tror også det tar oss et skritt nærmere en obligatorisk ordning, som er noe vi har kjempet for lenge, sier leder Lars Haltbrekken i Naturvernforbundet til Aftenposten.no.

- SFT har jo kompetanse på feltet, så det er betryggende at de går inn og ser på standardene, sier daglig leder Arild Hermstad i Framtiden i våre hender.

FN ikke godt nok?

Han mener imidlertid at staten bør feie for egen dør først: Tidligere i sommer ble det nemlig kjent at staten hadde problemer med å få kjøpt kvoter for de ansattes flyreiser for i år, og at kjøpene måtte utsettes.

Han mener også at SFT bør stille strengere krav enn FN til prosjektene de selger kvoter i. Grunnen til det, er at FN blant annet godkjenner treplantingsprosjekter, som Hermstad mener bør holdes utenfor klimaregnskapet.

Les også

Kommentarer

Debatten vil bli moderert i ettertid

Siste fra seksjon

Klimabilletter er en mekanisme som hjelper deg til å gjøre opp for utslippene du forårsaker med for eksempel en flyreise. Fungerer på den måten at du støtter et prosjekt som bidrar til å redusere utslippene på andre områder, gjerne i andre land, med tilsvarende mengde som du forårsaker ved flyreisen. Flere av flyselskapene, deriblant SAS Braathens, har begynt å tilby kjøp av klimabilletter via sine nettsider. I tillegg tilbyr en rekke miljøorganisasjoner denne tjenesten. Et godt råd er å sjekke hva slags prosjekter du støtter ved å kjøpe klimabillett gjennom de forskjellige aktørene, og ta en vurdering på hva du har mest tro på. Sjekk også om prosjektene er verifisert av en uavhengig tredjepart, for eksempel FN. Her renser du flyreisen din

På forsiden akkurat nå

Siste nytt

Mest lest

Tollerne leverte tilbake beslaglagt marihuana

En 40 år gammel mann ble fratatt 30 gram marihuana da han ankom Norge etter en tur til Nederland. Nå har tollerne gitt ham stoffet tilbake fordi han innførte det som medisin.

Arkeologi i fjerde etasje

Henrik Olssøn og Erika Barbieri har brukt tre år på å grave seg ned i hjemmet sitt. Kjøkkenet har de innredet ved å bruke ørene.

Tjenester

Dagens eAvis

Aftenposten eAvis

Kjøp dagens eAvis

Les mer

Profilerte lederstillinger

Profilerte stillinger