Søker råd fra pendlere

Ordningen som gir NSB-kunder mulighet til å gå om bord i Flytoget og NSBs langdistansetog ved omfattende forsinkelser, populært kalt «Kleppa-kortet», ble innført 20. januar. Den ble svært godt mottatt. Men som Aftenposten skrev i går, er det bare ved to store forsinkelser at ordningen er blitt tatt i bruk.

Provosert

Det provoserer spesielt pendlere i Oslo-området sterkt, og de hevder ordningen er en hån mot passasjerene. Nå vil samferdselsministeren finne ut av problemet.

– Jeg er overrasket over at ordningen ikke er brukt mer. Samtidig så var det klare premisser. Det skal være 30 minutter forsinkelse for at ordningen skal tre i kraft, og det skal gis informasjon i hvert enkelt tilfelle, sier hun.

Likevel vil hun nå høre med pendlerforeningene om hvordan de opplever situasjonen før hun eventuelt kontakter NSB, Flytoget og Jernbaneverket.

– På min timeplan på mandag ligger det et møte med pendlerforeningene i Vestfold, Romerrike og Østfold/Follo, sier Kleppa.

Vanskelig system

Gorm Kjernli, som sitter i transportkomiteen på Stortinget for Arbeiderpartiet, sier han får henvendelser fra folk som ikke skjønner dagens system.

– Vi ønsker fastere kriterier for når passasjerer kan bruke Flytoget. Vi er i dialog med departementet om folk automatisk skal kunne bruke Flytoget når deres tog er så og så mye forsinket, sier Kjernli.

Høyres Ingjerd Schou mener krisetiltaket er blitt en ren provokasjon.