Til Norge for å lære snøhåndtering

Les også:

Kuldeperiodene varer vanligvis en liten uke i Storbritannia, men det britene nå opplever beskrives som det verste på flere tiår. 8. januar ble det målt temperaturer ned i 21,6 kuldegrader i det skotske høylandet - og det er ekstremt, etter britiske forhold. Tusenvis av biler sto stille på motorveiene, og skoler og barnehager holdt stengt.

Nå lurer britene på hvordan det skal gå dersom snørike vintre blir vanligere. Og da ser de mot Norge.

BBC-journalisten David Allison fløy nordover for å lære hvordan britene bør håndtere kulde og snøkaos.

Allison forteller at snø og is har dominert den politiske agendaen i Skottland den siste tiden, og han var nysgjerrig på hvordan temperamentet er blant vintervante nordmenn når kulden virkelig setter inn.

Store snøfall og langvarige perioder med minusgrader er uvanlig på de britiske øyer. FOTO: RUSSELL CHEYNE/REUTERS

FOTO: RUSSELL CHEYNE

Løsningen er vinterdekk

Umiddelbart etter ankomst fikk han først et sjokk ved møtet med 15 bitende kuldegrader.

Deretter tok det ikke lang tid før han ble sjokkert over de uryddige snøforholdene. Til hans store overraskelse var gangstier og veier fulle av snø og is.

Av samferdselsbyråd i Oslo, Jøran Kallmyr, blir Allison forklart at det kun ryddes snø på hovedveiene dersom det faller mer enn 3 cm. På sideveiene må det falle hele 5 cm for brøytebilene kjører ut.

- Se for deg at vi prøvde det i Skottland, skriver Allison, og avslører det norske trikset:

Vinterdekk. Enten myke med et bredere dekkmønster, eller, hvis du virkelig er snødd inne, med små pigger. Oppfinnelsen gjør det relativt enkelt å komme seg rundt i selv de vanskeligste kjøreforholdene, forteller briten begeistret.

For ham som de fleste briter er vinterdekk et relativt ukjent fenomen. Ifølge TV2 kjører de aller fleste rundt med sommerdekk på vinterføret.

Les også:

- Får alltid kjeft

- Men, skriver Allison, - Tro ikke at nordmenn er glade for å være omgitt av snø og is.

For da han spurte folk på gaten, var alle sammen enige om at myndighetene burde gjøre en bedre jobb med å trygge veier og gangstier.

Tro ikke at nordmenn er glade for å være omgitt av snø og is. David Allison, BBC-journalist.

- Det klages mye. Hver gang det snør, sier folk at vi er dårlig forberedt. Noen ganger blir de virkelig sinte, sier Kallmyr til BBC-journalisten.

Etter å ha vurdert vinterveiene, ville Allison se hvordan togtrafikken fungerer under vanskelige vinterforhold. Og da toget fra Oslo S til Drammen kom presis klokken fem, var han riktig optimistisk. Med seg i tankene hadde han forholdene ved tilsvarende strekning i Skottland - toget mellom Glasgow og Edinburgh.

Allison var på vei til NSBs store stolthet - avisingsanlegget på Sundland i Drammen, for å se og lære vinterhåndtering på høyt nivå. Togturen skulle ha tatt cirka 45 minutter, men, ironisk nok, varte den i stedet én time og 50 minutter.

BBC-journalist David Allison dro på NSBs avisingsanlegg i Drammen, for å lære hvordan nordmenn takler den harde vinteren. FOTO: JARL FR. ERICHSEN/SCANPIX

FOTO: Erichsen, Jarl Fr.

- Slikt skjer ofte, fortalte passasjerer meg og sa: Vi lever i Norge. Det snør hvert år. Derfor er det ganske utrolig at de (NSB) blir overrasket hver gang, skriver Allison.

En annen kvinne fortalte ham at norske politikere ikke har brydd seg om jernbanen på over 15 år.

- Man hørte akkurat de samme ordene forrige uke i Skottland, forteller Allison.

Les også:

- Hvert fjerde tog forsinket

Han begynte sakte, men sikkert å forstå at snøen er en politisk kampsak også i vinterlandet Norge.

På avisningsanlegget måtte han vente i en halv time i 9 minusgrader før han fikk se hvordan anlegget fungerer.

- Når du har reist siden klokken fire om morgenen, er det å stå stille i kulden en prøvelse i hvor god humoristisk sans du har, forteller Allison.

I tillegg var det så kaldt at han måtte vente på at de ansatte skulle forhåndsavise toget først, før de kunne sette i gang med den virkelige avisingen, og spyle store mengder varmt vann over togene.

Direktør i NSB Drift, Øystein Risan, understreker at nordmenn forventer at de kan takle vinteren, siden den kommer hvert år. Allison får vite at 95 prosent av togene går, men at hvert fjerde tog er forsinket.

- Selv om vi bruker alle triksene i boken, har vi fortsatt store problemer med å få fjernet snø og is raskt nok, sier Risan til journalisten.

Så, til tross for hundrevis av år med erfaring, er snøen fortsatt et stort problem også i Norge, konkluderer Allison overrasket.