Les mer:
Brannen ble oppdaget en drøy halvtime før midnatt, og tunnelen mellom Asker og Hvalstad ble stengt. Strømmen måtte tas og det berørte også Asker stasjon, som ble nødt til å stenge. Nå er imidlertid stasjonen åpnet.
– Feilen på signalanlegget er funnet og rettet, og vi har igjen åpnet den delen av stasjonen som er knyttet til Askerbanen. Det vil si spor 1, 2, og 3. De aller fleste tog vil derfor snart kjøre som normalt, sier pressevakt Kjell Bakken i Jernbaneverket til Aftenposten.no.
Den gamle delen av Asker stasjon vil holde stengt til tunnelen er satt i stand. Skadene i tunnelen er så store at det vil ta flere dager å reparere dem.
– Arbeidet vil fortsette utover nyttårshelgen, sier pressevakten.
Forsinkelser
Alle lokaltog var innstilt på den berørte strekningen fra Skøyen til Asker og fra Drammen og inn til Asker i morgentimene onsdag. Det ble brukt både buss og drosje for å få passasjerer av gårde.
Regionstogene til NSB er innstilt mellom Oslo S og Drammen, og Bergensbanen er innstilt mellom Hønefoss og Oslo S og kjører i stedet over Roa.
– Lokaltogene mellom Lillestrøm og Asker vil snu på Hvalstad, hvor det blir busskjøring til Asker. Tog mellom Moss og Spikkestad kjører nå til Sandvika, hvor det er buss til Heggedal. Fra Heggedal til Spikkstad går det tog, sier Bakken til Aftenposten.no.
Flytoget skal nå nesten være i rute. Øvrige togreisende må regne med alt fra 0 til 20 minutters forsinkelse, ifølge Bakken.
– Det er forsinkelser, men det er mulig å komme seg frem, sier informasjonssjef i NSB, Åge-Christoffer Lundeby til Aftenposten.no.
En vanlig onsdag regner NSB med at rundt 40 000 reisende krysser bomringen rundt Oslo med tog. Det er imidlertid begrenset reisebehov i disse juletider, ifølge informasjonssjefen.
– Negativ effekt
– Det har vært flere forsinkelser den siste tiden, hvor folk blant annet har måtte vente ute i kulden. Hva har dette å si for NSBs omdømme?
– Dette vil ha en negativ effekt for vårt omdømme. Vi har ingen grunn til å juge på oss at alle er fornøyde. Det vi ønsker aller mest er å være i rute. Vi skjønner at det er utrivelig å vente og være forsinket når det er så kaldt ute, sier informasjonssjefen.
Store skader
Jernbaneverket kan ikke si når reparasjonene i tunnelen vil være ferdigstilt.
– Etter at brannen ble oppdaget tirsdag kveld, kom brannmannskaper til og hørte eksplosjoner i tunnelen. Selve brannen er slukket, men det er store skader på kjøreledningene mellom Hvalstad og Asker, og skadene berører også signalsystemet, opplyser Kjell Bakken til NTB.
Han vil ikke spekulere i årsaker til brannen, men konstaterer at ingen tog var i nærheten.
– Brannen skyldes ikke noe tog. Det er det eneste vi vet. Vi skal finne ut av årsaken etter hvert, men først må vi få orden på den berørte strekningen, sier Bakken til Aftenposten.no.
Her fra kaoset på Oslo S i desember i fjor.
