UP-sjefen vil straffe strengere

- Vi må slutte å bare snakke. Disse trafikantene må tas ut av trafikken, og vi må være villig til å ta i bruk upopulære tiltak for å få det til. De lettvinte løsningene er brukt opp, sier sjefen for Utrykningspolitiet (UP), Odd Reidar Humlegård.Han mener at dødsulykken på Bygdøy viser den typiske årsaken til at ting går galt for unge, risikovillige sjåfører. UP-sjefen vil ha handling. Han er ikke i tvil om hva som må til for å få sjåfører som kjører fort og i rus, vekk fra veien. - En fartsovertredelse eller kjøring i ruspåvirket tilstand bør få større konsekvenser for førere mellom 18 og 21 år enn tilfellet er i dag. Det bør bli lettere å inndra førerkortet i den yngste aldersgruppen. De bør miste førerkortet en lengre periode og ha ny oppkjøring hver gang.I dag får en 18-åring som kjører med promille, samme straff som en erfaren 40-åring. - For unge førere i startfasen må det få alvorligere konsekvenser når de gjør feil valg, sier Humlegård. - Nå prioriterer vi innsatsen mot ungdomsmiljøer som er motorinteresserte og risikovillige. Mange av dem er kjent for politiet fra før.- Vi skal eksplisitt rette innsatsen vår mot denne gruppen, som er villige til å ta den risikoen det er å kjøre over 120 km/t med høy promille, sier UP-sjefen.- Jeg er enig i at man må sette eksempler tidlig, men strengere straffer tror jeg ikke virker preventivt for denne gruppen. Vi bør se på modenheten hos unge sjåfører, og gjøre vurderinger om de har egenskapene som trengs før de kan få lappen. Kanskje er det riktig å innføre en modenhetstest, eller at man bare får førerkortet midlertidig, sier stortingsrepresentant Jan Arild Ellingsen (Frp).- Plakat på trikken duger ikke.La dem møte ofre og ofrenes familie, så får de føle hvordan det er for foreldre å miste et barn. Har de ikke ansvarsfølelse, må de få den, sier Andre Oktay Dahl (H).Akhtar Chaudhry (SV) er også for ris bak speilet, men vektlegger tungt forebyggende arbeid mer enn straff.