Unges bilkjøring følges med falkeblikk

I 2006 ble førerprøven lagt om. De daværende 16-åringenes kjøremønster de neste årene vil bli avgjørende for hvorvidt myndighetene vil legge restriksjoner på unge føreres bilkjøring og innføre gradert førerkort.- Å forby ungdom å kjøre på kveldstid i helgene, er et ekstremt sterkt virkemiddel og en sterk inngripen i ungdommers mulighet til bevegelse. Derfor vil vi først vurdere effekten av den nye føreropplæringen, sier statssekretær i Samferdselsdepartementet, Erik Lahnstein (Sp).

Bør det blir restriksjoner på unge føreres bilkjøring? Si din mening nederst i artikkelen.

Kan bli restriksjoner.

For to år siden mistet fire unge mennesker livet i en trafikkulykke i Vestnes i Møre og Romsdal. Lørdag kveld døde tre ungdommer i en ulykke på Bygdøy. Statens Havarikommisjon for trafikk konkluderte i en rapport om ulykken i Vestnes at det er på tide å utrede graderte førerkort og kjørerestriksjoner for ungdommer.
Det innebærer:* Forbud mot helge- og nattkjøring * Forbud mot kjøring på motorvei* Begrensninger i antall passasjerer * Begrensninger som følge av trafikkforseelser Havarikommisjonen ba veimyndighetene starte utredningen. Men trafikkdirektør Ole Christian Torpp i Statens vegvesen sier de ønsker å følge dagens ungdom nøye i to år til før det er aktuelt å vurdere nye tiltak.- I den nye føreropplæringen legger vi større vekt på risiko og forståelse av trafikkbildet. Vi gjorde en forundersøkelse da den nye opplæringen startet for 16-åringene i 2006. Når disse 16-åringene har hatt førerkort et par år, vil vi gjøre en evaluering for å se hvor godt vi har lykkes i arbeidet med å styrke trafikksikkerheten, sier Torpp.Det betyr undersøkelser av kjøremønstrene til de som var 16 år i 2006.Parallelt jobber Statens vegvesen med å se nærmere på resultater av kjørerestriksjoner og graderte førerkort i andre land, blant annet i USA, Canada, New Zealand og Australia. - Vi må vite at det vil være et godt trafikksikkerhetstiltak dersom vi skal innføre det. I utgangspunktet høres det veldig bra ut og det får vi håpe det er, men vi vil vite det helt sikkert, sier Torpp, som får full støtte av statssekretæren.- Det er ikke er aktuelt å gjennomføre tiltak som restriksjoner og graderte førerkort før vi har en helhetlig oversikt over erfaringene med den nye førerkortopplæringen og ser ulike typer virkemidler i sammenheng. Der er det viktig at organisasjoner som Trygg Trafikk og andre bidrar inn i den prosessen, sier Lahnstein.

For og imot.

Direktør Kari Sandberg i Trygg trafikk sier Belgia her innført gradert førerkort og mener dette også må testes ut som en prøveordning i en begrenset del av landet. - Prøveordningen er nødvendig for å klarlegge om et slikt tiltak har effekt, fordi vi ikke har noen liv å miste, sier hun.UP-sjef Odd Reidar Humlegård er imot graderte førerkort. Han mener det i alt for stor grad vil ramme det store antall lovlydige ungdommer i trafikken.