For de reisende er det viktigst at toget går når det skal. Hvis omgivelsene ble litt triveligere, ville toghverdagen bli enda litt lysere.På Ski stasjon utenfor Oslo har taggerne boltret seg fritt i heisene, selv taket er overdekorert med signaturer og kruseduller. I jernbaneundergangen er veggene tilgriset og opplysningstavlene overskrevet med tegn som er uleselige for andre enn taggerne selv.- Ingenting får være i fred, og det handler bare om å få oppmerksomhet, sier svigerinnene Anne Marie og Randi Olsen fra Vestby. De synes det er svært langt mellom kunstverkene i taggingen, og kan ikke forstå hvorfor taggerne må la uttrykksbehovet gå ut over offentlig eiendom.

Store summer.

Både NSB og Jernbaneverket bruker store summer hvert år på å fjerne tagging på stasjonsområdene. Like fort kommer skribleriene tilbake. Verst er det i det sentrale østlandsområdet, der klagene om tagging og forsøpling kommer jevnt og trutt. På strekningen Oslo- Ski har selskapet Aberdeen Property, som har ansvaret for vedlikeholdet av NSBs eiendommer, nettopp hatt en sjau på stasjonsbygningene. De tar seg bedre ut enn på lenge.

Svinesti.

Underganger, perronger og heiser som Jernbaneverket har ansvaret for, ser derimot stygge ut. - Det ser ut som en svinesti i undergangen, sier en dame som haster forbi og ønsker å være anonym.- Vi har et taggeteam på fire personer som jobber på heltid med å fjerne tagging. De startet med Gjøvikbanen og jobber seg fremover, forklarer Ellen Svensvold, informasjonsjef for Region Øst i Jernbaneverket. På Gardermobanen eksperimenterer Jernbaneverket med å legge et voksbelegg på tagge-utsatte steder, slik at taggene skal bli lettere å fjerne.