Både Norsk Sjøfartsmuseum og andre museumsinstitusjoner har de senere årene registrert en økende plyndring av skipsvrak langs Norskekysten. I Sør-Norge antas 80-90 prosent av kjente historiske skipsvrak å være helt eller delvis plyndret av norske og utenlandske sportsdykkere.Norges Dykkerforbund er kjent med problemet. Derfor foreslår man nå en fadderordning blant dykkerklubbene for å passe på skipsvrak.

Ressurs.

- Vårt utgangspunkt er at vi har svært mange dykkere og dykkermiljøer som er glødende interessert i kulturminner under vann, sier president Berit Lyngstad i Norges Dykkerforbund.- Samtidig er dykkerne en ressurs som vi ønsker skal bli brukt på en positiv måte. Problemet er at vi i dag ikke har noe system som gjør at de kan delta i bevaringen av kulturminnene. Hensikten må bli å observere og passe på historiske skipsvrak, og der dykkerklubbene er faddere for sine "egne" vrak.- Norges Dykkerforbund vil nå starte arbeidet med hvordan en fadderordning kan gjennomføres i praksis.

Ingen politirolle.

Lyngstad presiserer at dykkerne ikke skal gå inn i rollen som lokalt politi, selv om man ser at plyndringen av skipsvrak er et problem.- Jeg tror ikke alle vrak vil få et bedre vern med en fadderordning, men meningen bak forslaget er god, sier maritim arkeolog Pål Nymoen ved Norsk Sjøfartsmuseum.- Dykkerklubbene kan ikke opptre som politi ved å nekte andre å dykke. De fleste skipsvrak er tilgjengelige, omtrent som stavkirker og helleristninger. Det er en god idé hvis klubber kan varsle myndighetene om plyndring av vrak - noen klubber gjør det forøvrig alleredee.Miljøvernmyndighetene har til nå innført dykkerforbud bare ett sted i Norge, i Korshavn ved Lyngdal i Vest-Agder, hvor det ligger flere middelaldervrak.

Forbilde på land.

- En fadderordning er en god idé hvis den gjennomføres i samarbeid med myndighetene, sier seksjonssjef Ingrid Smedstad hos Riksantikvaren.- På land har vi allerede lignende løsninger med historielag som har adoptert gravfelt i samarbeid med kulturminnemyndighetene.- Hvis en fadderordning skal innføres, bør det gjøres et utvalg av vrak. Jeg tror ikke det vil være lurt å gå ut med posisjoner på alle kjente vrak langs Norskekysten, sier Pål Nymoen.