Spesielt i Oslo-området satser russen hardt for å vinne én eller flere priser for russebussen. Det gir status og bedre argumenter når doningen skal selges igjen.

Ifølge Dagbladet har flere gjenger i årets russekull leid inn utenlandske håndverkere, i første rekke polakker, til å gjøre bussen best mulig.

I de siste årene har utgiftene til russebiler og russebusser økt kraftig. For mange koster hele russefeiringen 50.000 kroner.

Kraftige lydanlegg er en betydelig utgiftspost for mange. Lyden anleggene spyr ut, er blitt kraftigere og kraftigere, og før årets russetid truer med å ta førerkortet fra russ som ikke retter seg etter pålegg.

Russetiden er innbringende for arrangører, utstyrsleverandører og pubeiere. Erikha Harket, PR-sjef for russen i Oslo og Akershus, mener at private bedrifter utnytter russen ved å skru opp prisene mest mulig.

- Når man for eksempel skal leie aggregat til en russebuss, er prisene langt høyere enn når andre skal låne det samme utstyret, sier hun til Dagbladet.

Harket mener at mange unge er så naive og kjøpelystne at de ikke lar seg stanse av unaturlig høye priser.

- Russeklær, utstyr og arrangement er også langt dyrere enn om de samme produktene hadde vært uten russemerke, sier hun.