Les Aftenpostens artikler om drosjejukset
Aftenposten har tidligere avslørt at pakistanske drosjeeiere tatt for taxijuks sitter på luksusslott verdt millioner i Pakistan. Det viser seg at flere av dem også driver "big business". 39-åringen er en av de store drosjejukserne med millionkrav etter svart kjøring i årene 2000-2002. Tidligere i år ble han slått konkurs av kemneren i Oslo, fordi han ikke hadde betalt skatt og avgifter på flere millioner kroner.
Nå er han sykmeldt og lever på trygd fra den norske staten.
Driver stort
Tross konkurs og sykdom er mannens virksomhet i Pakistan omfattende. Etter det Aftenposten får opplyst kan drosjeeieren knyttes til en bensinstasjon, en gasstasjon under oppføring, ett busselskap og flere butikker i Gujrat-området i pakistansk Punjab, der han opprinnelig kommer fra. Denne delen av Pakistan er i sterk vekst, og selv om prisnivået ligger langt under det norske, er fast eiendom dyr og ettertraktet.39-åringen har ikke gitt noen opplysninger om eventuelle inntekter fra disse selskapene til bostyrer eller norske skattemyndigheter.- Han har på konkret spørsmål fra meg sagt at han ikke har noen aktiva noe sted, sier bobestyrer Bjørn Køhler Thommessen.39-åringen sier at han har klaget på skattekravet fra ligningsmyndighetene.- Har du eiendom i Pakistan?- Det vil jeg ikke kommentere, sier han.
Satser på miljødrivstoff.
Flere kilder, som kjenner mannen godt, forteller at 39-åringen skal eie disse bedriftene sammen med sin norsk-pakistanske onkel (62) og andre slektninger i Pakistan. 39-åringen har bodd sammen med onkelen helt siden de kom til Norge på midten av 80-tallet. Onkelen er også tatt for svart drosjekjøring.To av selskapene bærer navnet på en undergruppe av den kasten familien tilhører. I tillegg er onkelens navn printet på kvitteringer fra bensinstasjonen, som ligger i landsbyen Dali Banth, like ved millionbyen Gujrat. Navnet til en nær pakistansk slektning er også klistret med store bokstaver på siden av en luksuriøs luftkondisjonert buss, som blant annet går i rute mellom Gujrat og Lahore.39-åringen skal i tillegg ha investert et betydelig beløp i en gasstasjon under oppføring i Gujrat ved Grand Trunk Road, den 250 mil lange hovedpulsåren som binder Afghanistan, Pakistan, India og Bangladesh sammen. Biler som går på gass er blitt en stor suksess i Pakistan. Veksten i salget av slike biler er enorm.
Drev stort.
Mannen har selv opplyst at han eide 10 drosjer da han ble slått konkurs, og at de fleste av disse bilene var i drift. Likevel har bostyrer Bjørn Køhler Thommessen bare funnet smuler i boet. Mannen kontrollerte minst fem drosjeløyver i Oslo da han gikk konkurs, og han omsatte for godt over seks millioner kroner både i 2005 og 2006.Nå lurer Thommessen på hvor alle millionene 39-åringens drosjeflåte har kjørt inn, har tatt veien. Kort tid etter at omfanget av skattekontrollen av drosjenæringen i Oslo ble kjent i 2004, solgte 39-åringen villaen sin på Furuset for 5 millioner kroner og flyttet inn i onkelens leilighet. Mønsteret er det samme som i mange andre saker Aftenposten har gransket: da drosjeeierne forsto at de risikerte konkurs på grunn av skattekrav i millionklassen, solgte de unna fast eiendom.På samme tid skal mannen imidlertid ha investert betydelige beløp i næringsvirksomhet i Pakistan. Ifølge 39-åringen selv bor konen og barna hans fast i Pakistan.39-åringen har siden salget av huset ikke stått som eier av fast eiendom i Norge, bare som medskyldner på onkelens boliglån. Denne boligen er belånt til pipa.
Mercedes.
Da 39-åringen ble begjært konkurs, hadde han 12 stk. Mercedes-Benz registrert på eget navn, blant annet en rådyr S 320. Åtte av bilene ble umiddelbart overført til bilbanken Santander. Disse åtte bilene var alle belånt til topplokket. Mannen har selv opplyst at han nylig har solgt to biler, men eventuell gevinst fra disse salgene finnes ikke i boet.Da 39-åringen gikk konkurs, ble tre av fem drosjeløyver overført til onkelen. Ifølge flere sentrale kilder er det imidlertid 39-åringen som styrer butikken, til tross for at han er slått konkurs. Onkel og nevø er fortsatt registrert i samme leilighet på Furuset.39-åringen har også tidligere vært involvert i en konkurs. Han var styreleder i selskapet Ensjø Bilvask og Bilpleie AS, som havnet i skifteretten i 2005. Bostyrer fant flere kritikkverdige forhold i den konkursen. Eierne hadde blant annet fakturert kundene for moms, uten at selskapet sto i momsregisteret.Også det konkursboet etterlot seg smuler til kreditorene.
