Les mer: Tre ungdommer omkom i bilulykke Holdt minnestund for omkomne søstre Unges bilkjøring følges med falkeblikk Sjåføren var aktiv i racing-miljøet

---

Ulykkesstatistikken forteller at jenter har all grunn til å føle seg utrygge i baksetet, slik en ny undersøkelse fra Trygg Trafikk om jenters trafikale erfaringer og passasjeradferd viser. Likevel var det bare 58 prosent av de spurte som svarte at de alltid brukte bilbelte i baksetet i spørreundersøkelsen som Transportøkonomisk institutt har gjennomført.- Vi vet at ungdom slurver mye med bruk av bilbelte i baksetet, sier kommunikasjonssjef i Trygg Trafikk, Kristin Øyen. - Nettopp fordi unge jenter er passasjerer, er det viktig at de er bevisst hvor viktig bruk av bilbelte er. Ungdom mellom 15 og 24 år utgjør 12 prosent av befolkningen, men står for 25 prosent av skadene. I tillegg til at hver tiende hadde vært innblandet i en ulykke de siste to årene, var det bare hver femte som ikke kjente noen som hadde vært skadet i en ulykke.

Alkohol.

45 prosent av de spurte hadde vært nær ved å oppleve en ulykke enten som sjåfør eller passasjer én eller flere ganger. Hver fjerde hadde vært med på å kappkjøre enten som sjåfør eller passasjer, 12 prosent hadde opplevd at sjåføren hadde drukket alkohol, mens fire prosent hadde kjørt med en sjåfør som var påvirket av narkotika. Over 60 prosent av de spurte jentene bodde i tettsteder eller på bygda.

Snart lappen.

Trafikkulykken på Bygdøy i helgen har gjort inntrykk og kommenteres i det interne forumet i Jenteaksjon. 18 år gamle Maria Magnussen Skinnemoen håper at hun har førerkortet i hånden før hun er ferdig med eksamen på videregående skole i juni.- Jeg har kjørt scooter i to år, og jeg synes det har lært meg mye om fart og trafikksituasjoner. Selv har jeg heldigvis ikke opplevd å være redd i baksetet på en bil. Det er klart at ulykken på Bygdøy i helgen gjør stort inntrykk.Daglig leder ved AB Trafikkskole, Tore Johannessen, sier at det er guttene som er den store utfordringen når kjørelæreren skal få eleven til å forstå konsekvensen av at en fart på 200 kilometer i timen er det samme som 55 meter i sekundet.- Men erfaringen elevene har fra 17 1/2 år i baksetet er også svært viktig for hvilke holdninger de har til bilkjøring. For guttene er opplevelsen av mestring viktig, og de tror dessverre at de svært ofte mestrer mye mer enn de gjør. Det andre som er viktig, er påvirkning - man skal vise hvor tøff man er.Johannessen, som snart har 20 år bak reservepedalene i skolebilen, tror det er viktig at gutter får kjørt av seg farten i kontrollerte former.- Jeg ser en tydelig tendens til at dagens ungdom har svakere motoriske ferdigheter. Det er ikke det samme å sitte bak en dataskjerm som å sitte bak et virkelig ratt, sier Johannessen.

---

Bør det innføres egne regler for unge sjåfører i trafikken? Møt Håkon Glomsaker i NAF til nettprat tirsdag klokken 13.

---