• Les også:Kommentar: Kampfly i turbulens
  • - Norge får "medlemspris"
  • Milliardene flyr med amerikanske jagerfly
  • - Kjøp svensk jagerfly eller tap valget
    • I går la flyprodusenten Lockheed Martin frem resultatene fra hittil hemmeligholdte krigstester. - Vi dreper seks fiender og de én av oss. For våre konkurrenter er forholdstallet én-til-én, sier direktør Keith O. Tucker fra Lockheed Martin Aeronatuics Company i Forth Worth, Texas, til Aftenposten.I går ledsaget han JSF-sjefen Tom Burbage til Norge og en debatt i regi av Atlanterhavskomiteen om jagerflykjøpet. Hensikten var åpenbar: etter flere uheldige saker i internasjonale og norske medier - blant annet Ap-veteran Haakon Lies omfavnelse av svensken Gripen - føler amerikanerne behov for å slå tilbake.Og det gjorde de med tungt skyts. For første gang presenterte de resultatene av interne sammenligninger mellom F-35 og dets konkurrenter, svenske og andre.

    Første skudd.

    Det flyr raskere, lengre, akselererer bedre, har bedre radar og sensorer og ikke minst den såkalte Stealth-teknologien. Den gjør at flyene vanskelig oppdages av fiendens radar, og gjør det mulig å skyte ned fienden før han oppdager deg, ifølge amerikanerne.- F-35 gir første identifikasjon, første skudd og første nedskyting (first look, first shot, first kill). De andre flyene innebærer gjensidig nedskyting, sier Tucker.Budskapet var klart. Norske kampflyvere vil være 6 ganger tryggere med F-35 enn Gripen.Det hører med til historien at sammenligningen er gjort med dagens versjon av Gripen, ikke den nye og moderniserte versjonen Norge eventuelt vil få levert fra 2015. Årsaken er ifølge amerikanerne at Saab ikke har offentliggjort alle spesifikasjonene på det nye flyet.

    - Ikke krigsdyktig.

    Men det som er kjent, er mer enn nok til at Tucker gikk svært langt i å antyde at svenskene bløffer om Gripens egenskaper.- De oppgir topp hastighet, rekkevidde og akselerasjon uten fulle drivstofftanker og våpen. Da er det ikke et krigsdyktig kampfly, sier Tucker.- Interessant, men ikke noe nytt, kommenterer Jarle Ramskjær i Forsvarets kampflyprosjekt.