De både kolliderer mest og er mindre moralske enn andre bilførere. BMW-førerne har selskap av dem i Audi og Mercedes på bunnen av Dine pengers undersøkelse av bilføreres holdninger og handlinger.

13.838 eiere av de mest solgte bilmerkene her i landet har blitt stilt en rekke moralske spørsmål i en spørreundersøkelse fra Synnovate MMI . Samtidig har Dine penger skaffet seg oversikt fra forsikringsselskaper om hvilke bilmerker som kræsjer mest.

Undersøkelsen viser at førere av statusbiler er overrepresentert på skadestatistikken, samtidig som de ser ut til å ha gjennomgående lavere moral.

Snyter på skatten

Ta for eksempel BMW-eierne: De beholder gjerne penger de finner, de kjører gjerne for fort, de sniker på trikken og synes ikke det er så ille å snyte litt på skatten. Samtidig er BMW det bilmerket som kolliderer mest.

Og våre tre fremste statusmerker – BMW, Mercedes og Audi ligger alle på bunn – både i skadestatistikken og i moralstatistikken.

23 prosent av BMW-eierne i undersøkelsen synes det er greit ikke å betale på bussen og trikken. Det samme gjelder for 22 prosent av Audi- og Mercedes-eiere. 24 prosent av eierne av de tre samme merkene synes det er i orden ikke å oppgi skattbar inntekt. Så skal det i rettferdighetens navn også opplyses at flertallet - også blant eierne av statusbilene - faktisk ikke synes det er greit med skattesnyteri eller andre mindre moralske handlinger.

På en snill-indeks, der det er om å gjøre å få lavest mulig skår, ender BMW-folket på 134, Audi-eierne på 123, mens Mercedes eierne er de snilleste blant status-bilistene – med 112 poeng.

Rally-Petter topper

Alle vet vi jo at rallyfører Petter Solberg er en munter og trivelig fyr, om bare bilen hans virker. Nå er også det bevist; han og andre Subaru-førere er klart snillest av alle bilister.

73 poeng på Dine Pengers snill-indeks setter Subaru-førere som de snilleste på veien. Samtidig kræsjer de lite.

Renault-eierne er også ganske snille, med 80 snillpoeng. Men de havner imidlertid et godt stykke nede på kræsj-statistikken. Du skal heller ikke la deg skremme av å møte en Hyundai- eller Skoda-eier i en mørk bakgate.

- Det er faktisk Subaru, sammen med Saab, som er de den største mannebilen, sier Anders G. Hovde, selv Subaru-fører og ansvarlig for bilstatistikken hos TNS Gallup, til Dine Penger.

Saab regnes for øvrig som helt i grenseland til å få betegnelsen statusbil.