Les også:

Nilsen mener at den norske jernbanen er akkurat det politikerne har betalt for. Skal problemene løses, må det legges langt flere penger på bordet.

– Det såkalte jernbaneløftet får ingen effekt før vi har dobbeltspor fra Skien, Lillehammer og Halden inn mot Oslo. Fra Ski, Lillestrøm og Asker må det være firedobbelt spor, sier han til VG.

Ifølge Nilsen vil det ta 30 år å fullføre disse anleggene dersom man følger bevillingstakten som er vedtatt i Nasjonal Transportplan. Uten finansielle begrensninger mener han problemene kunne vært løst om 5-10 år.

Men Jernbaneverket fastholder at mye blir bedre allerede i 2012.

– Med de 2 milliarder kronene vi planlegger å bruke på strekningene Asker-Lillestrøm-Ski, mener vi å få en robust infrastruktur i disse områdene som vil gi god effekt og bedre regularitet for pendlerne, sier fungerende informasjonsdirektør Ann Kristin Endal i Jernbaneverket.