Det brygger opp til grensehandelkrig mellom Norge og Sverige i de dypeste skoger i Hedmark. Bare 50 meter fra norskegrensen, i Långflon i Torsby kommune, planlegger svenskene å bygge et nytt kjøpesenter på 7000 kvadratmeter, med planlagt tilbygg på nye 7000 kvadratmeter. I Långflon finnes det kun to bebodde hus.

Men målet er klart: Senteret skal kapre norske kunder fra hele Innlandet med Hamar, Elverum og turistdestinasjonen Trysil. Beliggenheten til senteret tilsier at kundene i all hovedsak må bruke bil for å komme seg dit.

Kritisk

Mesteparten av biltrafikken til senteret vil skje i Hedmark, og nå hever både Fylkesmannen i Hedmark, Miljøverndepartementet og Statens vegvesen, de skeptiske røstene. De mener senteret vil være negativt for miljøet og at belastningen på veiene i Hedmark, og spesielt ved stedene Elverum, Trysil og Nybergsund, vil bli for stor.

Og de sier fra, selv om de kanskje ikke har så mye de skulle sagt ...:

«Fylkesmannen er oppmerksom på at vårt myndighetsområde stopper ved riksgrensen og at norske klimamålsettinger ikke gjelder i Sverige. Vi ber likevel om at klimaperspektivet blir tillagt vekt i det videre arbeidet med grensehandelssenteret», skriver fylkesmannen i høringsuttalelsen.

Også Miljøverndepartementet reagerer. – Her legger svenskene opp til et rent bilbasert senter. Siden det ligger kloss inn til Hedmarksgrensen, kan det utarme handelen i byer og tettsteder i Hedmark fullstendig. Det er ikke bra, sier miljøvernminister Erik Solheim.

– Tror du svenskene vil sette pris på en slik innblanding?

– Det blir mer og mer vanlig å blande seg inn i andre land og på tvers av grensene i miljøpolitikken. Den videre prosessen får vise om det fører frem. Men hvis det var oss, ville vi selvsagt tatt hensyn til svenske synspunkter, mener Solheim. Departementet viser til artikkel ti i FN-ECE-protokollen om strategiske miljøkonsekvensvurderinger for tiltak med grenseoverskridende miljøvirkninger i sin skepsis til svenskens byggeplaner.

Byutvikling

Statens vegvesen frykter i sin høringsuttalelse på sin side trafikkaos og kapasitetsproblemer ved Riksveg 25 både i Elverum sentrum og over Glåmbrua ved Elverum, som ligger 75 kilometer fra grensen.

Og de er bekymret for trafikkbelastningen på riksveien mellom Hamar, som ligger 106 kilometer unna grensen, og Elverum.

I høringsuttalelsen fra Fylkesmannen i Hedmark fryktes det at senteret vil konkurrere med by- og tettstedsutviklingen i Hedmark og Sverige.

Fylkesmannen mener samtidig at både transport og klimagassutslipp vil øke i grenseområdene.

Høns

På den svenske siden av grensen synes de saken har tatt litt for mye av.

– Her synes jeg norske myndigheter har laget en stor høne av en liten fjær. Vi snakker om en utbygging av en landhandel som allerede eksisterer og omsetter for rundt 60 millioner. Hvorfor gjør norske myndigheter en så stor sak av en utbygging på 15000 kvadratmeter, som ikke er noen ting i forhold til de store utbyggingene som allerede er gjort lengre ned langs grensen, sier Torbjörn Almroth, forvaltningssjef for miljø og bygg i Torsby kommune.

Han sier det er en selvfølge at de også skal lage konsekvensutredninger både for miljø og trafikk i området.

– Planene er ennå ikke behandlet politisk, men her i Torsby er jeg sikker på at de vil bli godkjent, så får vi se, sier Almroth.