Generalsekretær Rune Haaland i Norstart – Norsk Elbilforening har nylig tatt opp denne saken i en e-post til Miljøverndepartementet. Utgangspunktet er en henvendelse fra en person som ønsker å importere elektriske snøscootere til Norge.

– Elektriske snøscootere kommer for fulle mugger i Canada. Noen sysler med tanken om å importere. Problemstillingen kan komme opp veldig raskt, sier Rune Haaland til NTB.

– Ikke støy og utslipp

I e-posten ber Haaland om et møte med Miljøverndepartementet, for blant annet å diskutere om lover og forskrifter kan endres slik at forbrukerne stimuleres til å ta i bruk støyfri og utslippsfri teknologi. Han viser til at loven om motorferdsel i utmark ikke skiller mellom motorer som går på bensin eller diesel og elektromotorer.

Argumentet for nye og mindre strenge regler for elektriske snøscootere er at negative konsekvenser som støy og utslipp hevdes å være «nullet ut», og at disse kjøretøyene dermed ikke er til sjenanse for mennesker eller dyr.

«Det er heller ikke utslipp lokalt eller globalt fordi de utelukkende kjører på fornybar elektrisitet fra norsk vannkraft», skriver Haaland. Han mener det er grunn til å drøfte om regelverket bør endres slik at elektrisk snøscooter tillates brukt «uten forutgående søknad og dispensasjon».

– Uten fastlåst standpunkt

Rune Haaland sier til NTB at det er grunnlag for å ta en diskusjon om dette, helt åpent og uten fastlåst standpunkt. Han opplyser at cirka 1000 privatpersoner og 80 bedrifter er medlemmer av Norstart – Norsk Elbilforening. Til sammen har disse medlemmene cirka 3000 elektriske kjøretøyer.

Diskusjonen om spesielle regler for elektriske snøscootere må Haaland trolig i første omgang ta med Direktoratet for naturforvaltning (DN).

Rådgiver Andreas Keus i Miljøverndepartementet opplyser til NTB at brevet fra Haaland om kort tid blir oversendt til DN, som har ansvaret for å behandle saker om motorferdsel i utmark.