Utskrift er sponset av InkClub InkClub
  • Fra venstre: Politibetjent Trond Hoffsli og og politistudent Joakim Jakobsen fra Lørenskog Lensmannskontor sykler rundt i gatene og møter folk der de er. FOTO: Erlend Vålandsmyr / Scanpix

    FOTO: Vålandsmyr, Erlend

Politiet satser på sykkel

Sykkel er kontaktskapende, mener Trond Hoffsli. Sammen med kollega Joakim Jakobsen er politibetjenten på sykkelpatrulje i Lørenskog.

Ved lensmannskontoret i romerikskommunen brukes sykkelen aktivt på fine sommerdager.

- Vi sykler rundt til badeplasser og andre steder der folk møtes. Vi treffer folk der de er. Det er lettere for publikum å komme bort og snakke med oss når vi er på sykkel enn når vi sitter i en bil. Mange synes også de må gå over en terskel for å ringe lensmannskontoret, men når de ser oss syklende ute tar de gjerne kontakt, sier Hoffsli.

Tips

Han har jobbet ved Lørenskog lensmannskontor i fire år og har jevnlig vært ute på sykkelpatrulje i sommerhalvåret. Politibetjenten sier at reaksjonene fra publikum har vært udelt positive.

- Vi har fått en del tips vi ellers ikke ville ha fått. Med sykkel kommer vi dessuten stille, vi kommer snikende rundt hjørnet og har tatt både sykkeltyver og folk som har solgt narkotika, sier Hoffsli.

Sykkelrunden går gjerne innom kjøpesenteret Metro noen steinkast fra lensmannskontoret. Noen mer belastede boligområder får også besøk av de syklende politifolkene.

- Vi kommer oss til steder og inn på småveier vi ellers ikke hadde kjørt innom med bil, sier Joakim Jakobsen. Han er politistudent og har sommerjobb på lensmannskontoret i Lørenskog.

Lørenskog er nabokommune til Oslo i øst, og er en hurtigvoksende kommune med cirka 33.000 innbyggere. Bebyggelsen er ganske konsentrert, og det er enkelt å komme seg rundt på sykkel.

Jeg må innrømme at jeg ser på serien selv, men så god til å trikse er jeg ikke Joakim Jakobsen, syklende politi, om TV-serien Pacific Blue

Startet i Oslo

Først ute med uniformert sykkelpoliti var Majorstuens politistasjon i Oslo. De sendte de første sykkelpatruljene ut i gatene i 1996. Siden er uniformert, syklende politi tatt i bruk over hele landet. Politidirektoratet har ingen oversikt over hvor mange politikamre og lensmannskontor som i dag har syklende politi, men det er mest utbredt i byene.

Blant byene med syklende politi er Stavanger.

- Fordelen er at vi kommer mye lettere fram i sentrum samtidig som vi beholder kontakten med publikum. Min erfaring er at vi kommer raskere fram med sykkel enn med bil. Vi kan ta snarveier og komme oss fort frem blant folk, sier politibetjent Dan Herstad til Rogalands Avis.

Kultserie

Tidligere var sykkeltjenesten en egen avdeling i Stavanger-politiet. Nå er det de samme betjentene som sykler, går og kjører. Så også i Lørenskog.

- Vi deler på å dra ut på sykkelpatrulje, sier Trond Hoffsli.

Og uansett hvem det er som er ute, er det en kommentar de ikke unngår: Sammenligningen med gutta i den amerikanske kultserie «Pacific Blue», serien om det ungdommelige sykkelpolitiet på Santa Monica i Los Angeles.

- En av fem som stopper oss nevner «Pacific Blue». Og jeg må innrømme at jeg ser på serien selv, men så god til å trikse er jeg ikke, sier Joakim Jakobsen.

Les også

Siste fra seksjon

På forsiden akkurat nå

Siste nytt

Tjenester

Dagens eAvis

Aftenposten eAvis

Kjøp dagens eAvis

Les mer

Profilerte lederstillinger

Profilerte stillinger