For liten for moped, stor nok for fly

Paradoksalt nok kan Jørgen Robertsen og andre 15-åringer fly solo med seilfly i over 100 kilometer i timen, mens de må vente til 16-årsdagen før de får kjøre moped.

- Litt snålt er det jo. Det burde vært lov for 15-åringer å kjøre moped, sier Jørgen Robertsen.

Steinar Øksenholt er fagsjef for seilfly i Norges Luftsportforbund. Han bekrefter at flere 15-åringer flyr seilfly i Norge under instruksjon. Instruktøren står på bakken mens eleven er i luften.

I Os Aero Klubb er Jørgen for tiden den eneste 15-åringen som flyr aktivt. I løpet av noen måneder har han bak seg fem soloturer.

- Jeg får en fantastisk frihetsfølelse av å fly alene i 1000 meters høyde, sier den flygale tenåringen.

Han har hatt flyging som altoverskyddende interesse helt siden han var ni år gammel.

- Jeg begynte å fly så snart jeg hadde lov: På 15-årsdagen hadde jeg ikke selskap, men dro i stedet rett til flystripen på Ulven.

Jakter på luftstrømmer

For å komme seg opp i luften må seilflyet ha hjelp av et motorisert slepefly eller bli trukket av en kraftig vinsj. Når seilflyet er oppe i luften flyr det i nedoverbakke.

Piloten leter etter luftstrømmer som går oppover. Disse luftstrømmene fungerer som en heis for flyene, som sirkler rundt i området til luftstrømmen stopper. Fenomenet kalles termikk.

Flyene kan også stige i luft som presses oppover en fjellside (dette kalles hang), eller i luftbølger som dannes av vinden.

Ikke redd

Seilfly kan få god fart. Maksimal hastighet er 300 kilometer i timen. Det er faktisk en tredjedel av hastigheten til et rutefly - og mye raskere enn et vanlig privat propellfly.

- Hvor fort har du fløyet?

- Jeg har vært oppe i 130 kilometer med instruktør.

- Hender det at du er redd der oppe?

- Nei, sikkerheten er god. Vi har også med oss fallskjerm.

Flyr også motorfly

Ifølge mamma Grethe Robertsen lever og ånder sønnen for flyging.

- Alt dreier seg om å fly. Familien har tilbrakt 160 timer i flyklubben på Ulven siden juni, sier hun.

Under opplæringen får 15-åringene mer og mer ansvar, understreker lederen i Os Aeroklubb, Jostein Døsen.

De kan fly opp til eget seiflybevis når de har fylt 17 år. Med «seilflylappen» starter livet med flyging helt på egen hånd uten tilsyn av en instruktør.

Nå har Jørgen også begynt å fly motorfly sammen med en instruktør fra Bergen Aero Klubb. Men slike maskiner får han ikke fly alene før han fyller 16. Samtidig som han kan klatre opp på mopeden for første gang ...