Sjøfartsdirektør Olav Akselsen svarte på lesernes spørsmål på ap.no Les svarene her!
- Båtfolket som er på sjøen hvert år og som er erfarne seilere, er vi ikke så bekymret for. Det er heller de som bruker båten som transportmiddel, som er i faresonen for ulykker. Særlig når båten blir brukt til og fra festligheter, ser vi at det kan gå galt, sier Ingvar Johnsen i Redningsselskapet til Aftenposten.no.
I dag kan Aftenposten.no presentere noen utvalgte bilder som Redningsselskapet har tatt fra ulike redningsaksjoner på sjøen.
Se bildeserien øverst i denne artikkelen.
Politiførstebetjent Inge Solberg får en travel måned på sjøen nå som fellesferien har startet.
Kjører ulovlig
Tidligere i dag publiserte Aftenposten.no en artikkel om at annenhver unge båtfører kjører båt ulovlig i sommer. Da myndighetene høsten 2008 vedtok å innføre obligatorisk båtførerprøve for alle født etter 1980, ble det anslått at 100.000 ville bli nødt for å ta prøven for å kjøre båt lovlig.
Ved inngangen til juli i år, over ett år etter at loven trådte i kraft, har bare 53.000 tatt båtførerprøven, viser tall fra Norsk Test, som administrerer båtførerprøven for Sjøfartsdirektoratet.
Redningsselskapet frykter en rekke alvorlige ulykker på sjøen denne sommeren.
- Trenden er at større motorer og høyere fart gir mer alvorlige ulykker, sier Ingvar Johnsen, som har flere tiårs erfaring med ulykker med fritidsbåter.
- Mangler erfaring
Det er særlig kombinasjonen alkohol, mørke, for mange personer om bord og manglende bruk av redningsvest som gjør Redningsselskapet bekymret.
Johnsen, som også er redaktør for bladet Trygg på sjøen, legger til at mange i denne gruppen heller ikke har den samme erfaringen til sjøs som folk som hvert år bruker båten til å reise på ferie.
- Dessuten er det dessverre fortsatt slik at folk drikker alkohol når de fører båt, sier Johnsen.
- Alkohol hører ikke hjemme bak roret
For selv om det er koselig med en øl eller to bak roret, og kanskje en ankerdram før båten er i havn, advarer ekspertene mot å drikke og føre båt samtidig.
Redningsselskapet mener alkohol ikke hører hjemme bak roret i det hele tatt.
En studie ved Universitetet i Bergen fra 2008 konkluderte med at hjernen fungerer langt dårligere ved den lovlige promillegrensen på 0,8, enn tidligere antatt.
- Dagens grense gir feil inntrykk
Norsk Folkehjelp mener dagens promillegrense må endres.
- Dagens promillegrense på 0,8 skaper et inntrykk av at det er greit å drikke mer når man er på sjøen, og det mener vi er feil. Promillegrensen burde være den samme både for bil og båt, sier spesialrådgiver i Norsk Folkehjelp Ivar Christiansen.
Hva synes du den tillatte promillegrensen på 0,8? Dsikutér saken nederst i denne artikkelen.
Kommentarer