Polarsatsing. For første gang skal Norge få sin egen faste base med helårsdrift i Antarktis. To skip skal frakte stasjonen som byggesett via Sør-Afrika til Antarktis, hvor tre beltebiler overtar for å frakte alle bitene 28-30 mil inn i isødet i løpet av fire uker. Fra cirka 5.-10. desember begynner puslespillet for ti arbeidere med å sette 110 tonn med stålfundament og 35 rødmalte containere sammen til et permanent hjem for åtte polarforskere. I tillegg skal fire mann legge siste hånd på en rullebane av is og stor nok til å ta ned en Jumbojet syv kilometer unna. I alt vil 30 mann bo i teltleir, og tas hånd om av både egen kokk og lege under oppbyggingsfasen frem til dronning Sonjas ankomst. Troll skal bygges vegg-i-vegg med dagens norske sommerstasjon i Dronning Mauds land, som vil bli ominnredet til lager.

Tåler ekstremt vær

Før helgen lå fortsatt Norges nye Antarktis-eventyr i sine respektive bestanddeler langs Tjuvholmens kaikant i Oslo. - Containerne er spesialinnredet på forhånd og ferdig isolert for å tåle opptil 60 minusgrader og 60 meter vind i sekundet under Antarktisk ekstreme værforhold, forteller prosjektleder Odd Tore Skytterholm i Statsbygg, som er gitt i oppdrag av Miljøverndepartementet å etablere stasjonen. - Det blir en kjempeutfordring å få alt på plass, gjennomføre transportene, takle værforholdene, holde tidsplanen og samtidig ta de nødvendige miljøvernmessige hensyn. Bare stasjonen koster cirka 24 millioner kroner. I tillegg kommer utgifter til transport og drift i regi av Norsk Polarinstitutt. En av de første dagene til uken ventes det første av to skip å forlate Oslo med mesteparten av stålunderstellet som sendes direkte til Antarktis via Sør-Afrika. Dernest følger nok et skip med containerne som legger veien om Tyskland og Sør-Afrika før også det når Antarktis.- Når stålfundamentet er montert, skal de 35 containerne settes sammen. Hovedstasjonen vil i hovedsak bestå av stue/oppholdsrom, åtte soverom, trimrom, badstue, kommunikasjonsentral, kontorplasser og et stort kjøkken av hotellstandard. Dernest vil laboratoriet, to proviantlagre, aggregatanlegg, garasje og nødstasjon bli bygget som separate bygninger. Sistnevnte får plass til åtte mann og vil ligge cirka 50 meter fra hovedstasjonen. Alt som skal til må sendes til Antarktis samtidig. Byggesettet er komplett. Utstyr og verktøy vi eventuelt måtte mangle, må lages på stedet, forteller Skytterholm.Det er satt ekstremt strenge miljøkrav til stasjonen. All varme som produseres i stasjonen vil bli resirkulert. Også alt søppel går til gjenbruk. Og alt vann blir renset før det slippes ut i Antarktis sårbare natur.Cirka 15. februar må forskningsstasjonen være ferdig. Da ankommer dronningen Sonja i et norsk Herkules transportfly for å foreta den offisielle åpning av stasjonen. Etableringen av Norges nye base i Antarktis inngår også i neste års 100-årsfeiring av unionsoppløsningen i 1905.