Alliansen Veivalg 2005 avsluttet i går sin kampanje "Redd Marianne" og overrakte materiell og opprop til politikerne. - Jeg tror politikerne undervurderer viktigheten av å prioritere veisaker i valgkampen, sier leder for alliansen, Kjetil Tvedt. Han er på vei opp til Løvebakken for å si noen ord til Jens Stoltenberg (a) og Jan Tore Sanner (h).- Vi kan regne med at 250 til 300 liv vil gå tapt hvert år neste stortingsperiode. I tillegg vil kanskje 5 000 mennesker bli skadet, sier leder for Landsforeningen for trafikkskadde, Henning Bjurstrøm.Han er selv avhengig av rullestol etter en trafikkulykke for åtte år siden.- Politikerne kan ikke gamble med livene våre, appellerte Bjurstrøm.- Derfor er bedre veier også god helsepolitikk og ikke minst god distriktspolitikk, fortsatte han.

Engasjement.

Kampanjen "Redd Marianne" tar for seg en hypotetisk trafikk-ulykke i 2008. Den ber om at veiene utbedres slik at ulykken ikke finner sted. Veivalg 2005 har jobbet i lang tid, men selve nettkampanjen har bare vart i halvannen uke. På den tiden har hele 60 000 mennesker besøkt nettsiden og 2200 har brukt kampanjen til å skrive innlegg til politikerne.I går ble resultatene også overrakt samferdselsminister Torild Skogsholm (v). Hun tar ingen selvkritikk for at samferdsel ikke er mer fremme i valgdebatten.- Det er ikke vår feil, vi har klare prioriteringer innenfor dette, sier Skogsholm og skylder "på de som setter dagsordenen i valgkampen".- Er ikke det ditt ansvar som samferdselsminister?- Jeg har savnet mer samferdselsfokus i denne valgkampen, det er blitt mye sirkus og lite brød, mener Skogsholm.

Videre løft.

Hun er svært glad for det brede engasjementet de 31 organisasjonene har vist.- Dette gir meg gode argumenter for å løfte arbeidet videre, men det er ikke bare veistandard som er viktig, sier Skogsholm.Under overrekkelsen av oppropet fra Veivalg 2005 svarte Skogsholm at mye er gjort, mye er planlagt, men også at veibygging ikke nødvendigvis er den eneste løsningen.- Vi ser at bilbelte redder liv, at mange sier de sovner bak rattet og at det er underrapportering av mindre ulykker med sykler og fotgjengere. Derfor er ikke veibygging det eneste som bidrar til bedre trafikksikkerhet, sa statsråden.Hun presiserte også at antallet drepte i trafikken går nedover, men at det fortsatt er mye som gjenstår.