Nektet å redegjøre for mulig regjeringsultimatum

Senterpartiets stortingsrepresentant Per Olaf Lundteigen etterlot seg et stort spørsmål i stortingssalen da han under finansdebatten torsdag sa at han kom til å stemme for en avgift han er imot, fordi alternativet var en regjering ledet eller støttet av Høyre.

Partilederne i opposisjonen tolket ham sterkt i retning av at statsminister Jens Stoltenberg hadde lagt regjeringens eksistens i potten for å få gjennom viljen sin.

Hadde statsministeren virkelig stilt et internt kabinettsspørsmål på denne saken, ville opposisjonslederne vite.

– Lundteigens uttalelser betyr at det må ha vært en diskusjon om regjeringen skal gå av hvis ikke Ap får gjennomslag for denne avgiften, sa Solberg og ba Stoltenberg avklare.

– Normal prosess

– Forslaget er behandlet på helt vanlig måte i regjeringen, med alle de tre stortingsgruppene, parlamentariske ledere og finanspolitiske talsmenn til stede. Men jeg svarer av prinsipp ikke på de indre prosessene i regjeringen. Hadde jeg gjort det en gang, ville jeg aldri fått fred, sa Stoltenberg.

Han konstaterte at alle de tre regjeringspartiene har deltatt i «en helt normal budsjettprosess» og står samlet bak budsjettforslaget som skal vedtas i Stortinget trolig en gang etter midnatt natt til fredag.

– Vi får vel ikke mer ut av statsministeren om dette. Jeg konstaterer at Lundteigen treffer spikeren på hodet når han sier at regjeringen har bestemt seg og det er regjeringen som styrer Norge, sa KrF-leder Dagfinn Høybråten.

Klimabudsjett

– Regjeringen foreslår et statsbudsjett for arbeid, velferd og bærekraft, konkluderte statsministeren.

Han framhevet dessuten klimapolitikken som et viktig satsningsområdet for regjeringen neste år. Bevilgningene til karbonfangstprosjektet på Mongstad økes med et milliardbeløp, det stilles 140 millioner kroner tilgjengelig for bedrifter som utvikler teknologi rundt miljøvennlige energikilder, og regjeringen foreslår en grønn skattedreining.

– En av grunnene til at vi har autodieselavgift er at det bidrar med betydelige inntekter til fellesskapet og er forenlig med prinsippet om at forurenser betaler. Det er galt med mange milliarder kroner i skattesubsidier til denne type veitrafikk, sa Stoltenberg.

Målet om «arbeid til alle» gjennomsyrer hele statsbudsjettet. Selv om Norge har kommet bedre ut av det enn de alle fleste andre land, er det altfor tidlig å avlyse den verdensomspennende økonomiske krisen, ifølge Stoltenberg.