Tviler på om satsingen
på tog og vei er stor nok

Les mer om statsbudsjettet: Statsminister Jens Stoltenberg ville åpenbart ha sin del av æren da han fulgte samferdselsminister Liv Signe Navarsete (Sp) ut til Lysaker stasjon i går. Der skulle de fortelle hvor flink den rødgrønne regjeringen har vært denne høsten.- Vi skal bygge jernbane og ruste opp veier i et omfang nasjonen aldri har sett maken til, sa Stoltenberg og deretter kunne Navarsete klemme til med mange gode tall og på papiret kraftige økninger.* 17 milliarder til veisektoren, en økning på 10 prosent.* Anleggsstart på seks store veianlegg, de fleste på Vestlandet og mindre sentrale strøk av landet. Pluss E6 i Oppland.* 8,8 milliarder til jernbanesektoren, en økning på 17 prosentOveroppfylling av Nasjonal Transportplan i fireårsperioden. Det Navarsete og Stoltenberg ikke snakket om, var at det eksempelvis ligger innbakt kraftige kostnadsøkninger til drivstoff til riksveiferger, noe som det ikke blir en eneste meter ny vei av. Det er brukt 623 millioner mindre til vei enn lovet. I tillegg står bompenger for en svært stor del av nybygging og investeringer i både stamveier og riksveier neste år. Eksempelvis finansierer bilistene gjennom bompenger rundt 5,7 milliarder kroner av i alt 12,5 milliarder kroner i riksveiinvesteringer og stamveiinvesteringer i 2009.

Nok til krise?

NHO og LO har tidligere stått sammen i kravet om massiv satsing på samferdselssektoren, og mange ser bygg- og anleggssektoren som et godt utgangspunkt for motkonjunkturtiltak dersom den internasjonale finanskrisen slår til for fullt her i landet. - Det er riktig retning, men det er ikke nok. Og vi regner med at Stortinget må inn med mer penger, fordi det er skjedd så mye nytt de siste ukene, sier NHO-direktør Finn Bergesen jr til Aftenposten. LO-leder Roar Flåthen var derimot rimelig godt fornøyd med aktivitetsnivået på samferdselsbudsjettet som sammen med annet offentlig vedlikehold vil bidra i riktig retning, mente han.- Er det nok satsing på samferdsel til å håndtere en mulig krise?- Vi øker offentlig anleggsvirksomhet og de største summene kommer på samferdsel. Vi kan trappe opp tiltakene dersom det blir verre enn det vi ser nå, sier statsminister Stoltenberg.