I går oppsummerte hun våren med "innflytelse og unison oppslutning" i SV om regjeringsdeltagelsen. Fremover står utdanning, fattigdom og ikke minst klima øverst på dagsorden.Klima skal gjennomsyre alt statsrådene foretar seg, og ikke være noe man bare "klasker" på toppen av olje- eller transportpolitikk, ifølge Halvorsen.Etter ferien er det innspurt på neste års statsbudsjett hvor hun skal ta nye grep for å nå økte klimaambisjoner. Spesielt transportsektoren er utsatt: Sektoren står for de største utslippene, og de fortsetter å øke. Halvorsen har derfor to overordnede klimamål:På lang sikt skal nordmenn lokkes og lures over til å bruke andre former for drivstoff med langt lavere CO2-innhold enn dagens.Utslipp fra bil- og flytrafikk skal ned.Verktøyet er først og fremst økt bruk av bompenger og veiprising, og kraftig satsing på kollektivtrafikk i byene gjennom økte, direkte tilskudd. Erfaringene fra Stockholm og London viser at slike tiltak gir virkelig store reduksjoner i utslipp av CO2. Dernest vil Regjeringen fortsette opprustningen av jernbanen, først og fremst ved ta igjen mer av etterslepet i forhold til tidligere vedtatte planer.- Vi ser på både Østfold- og Vestfoldbanen. Det bor nesten en million mennesker i Indre Oslofjord-området, sier Halvorsen. Høyhastighets tog skal også vurderes, men regnes ikke for realistisk før i en fjern fremtid.

Ikke mer skatt.

For det tredje vil finansministeren bruke avgiftene til å endre folks adferd.- Det blir en kombinasjon av pisk og gulrot, bekrefter hun.Også i neste års statsbudsjett er det grunn til å vente mer av den medisin som er foreskrevet de siste årene:Økte krav til innblanding av miljøvennlig drivstoff, en kombinasjon av nye, økte og lavere avgifter på bensin, diesel og biler avhengig av om de er klimavennlige eller ikke. Summen av endringene skal ikke øke det totale skatte- og avgiftsnivået.Regjeringen vurderer også nye tiltak for å bytte ut eldre biler og skape en mer miljøvennlig bilpark.- Har du mer eller mindre makt enn du trodde?- Mer enn jeg trodde. Fordi jeg som finansminister er inne i så mange saker, selv om Regjeringen tar beslutningene. Det betyr noe å ha en finansminister med sterkt miljøengasjement enn en uten dette, sier Halvorsen.- Hvilke saker hadde du gjennomført hvis SV hadde hatt rent flertall?- He, he. Det ville blitt de samme overskriftene. SV får betydelig gjennomslag, sier hun og avviser å være mer konkret.