- Vi har en regjering som har skrevet noe annet til Stortinget enn hva statsminister Jens Stoltenberg har sagt i valgkampen, sier hun.Solberg minner om at i klimameldingen vil Regjeringen belønne byer som innfører rushtidsavgift. Stoltenberg har benektet at Regjeringen ønsker slik avgift og avvist at den prøver å presse kommunene til å innføre det.Høyre-lederen tror rushtidsavgift særlig vil ramme småbarnsforeldre. - En del kvinner vil komme til å redusere arbeidsdeltagelsen sin, spår hun.

Ekstra avgift.

Rushtidsavgift er en ekstra avgift for å redusere bilbruken i særlig trafikkerte perioder. Den kan innkreves gjennom bomstasjoner eller via elektroniske målepunkter (veiprising).I Trondheim har det vært frisk debatt om rushtidsavgift. Miljøvernminister Helen Bjørnøy fremstilte slik avgift - kombinert med utbygging av kollektivtrafikk - som det viktigste lokale bidrag i klimakampen.Men Trondheim Ap er imot rushtidsavgift. Og da statsminister Jens Stoltenberg nylig besøkte byen, lovet han at det ikke skal innføres avgift i kommuner som ikke vil ha det. Han benektet også at Regjeringen presser kommunene og avviste kutt i tilskuddet til kollektivtrafikk. Stoltenberg kom ikke inn på spørsmålet om økt tilskudd til dem som innfører avgift.

Lover mer.

Solberg er ikke beroliget av Stoltenberg uttalelser. Hun påpeker at Regjeringen, i klimameldingen, sier den vil "prioritere byområder som ønsker å utprøve veiprising, differensierte bompengesatser eller andre trafikkregulerende tiltak".- Hvis det er sånn at de gir mer penger, fremstår det som en måte å presse særlig Bergen og Trondheim på, mener Solberg.Hun mener avgiften særlig vil ramme småbarnsforeldre med dårlig råd og dårlig tid. Og hun spår at mange kvinner vil redusere arbeidstiden for å kunne reise kollektivt med barna eller dra hjem tidligere.

Tidsklemme.

- Kan ikke småbarnsforeldre i tidsklemme sette pris på at trafikken vil flyte bedre?- Jeg tror småbarnsforeldre synes det å betale 100 kr. hver dag blir ganske mye.- Hva er ditt alternativ for å få ned CO2-utslippene?- Vi må bygge ut bedre kollektivnett og få enhetstakst og bedre regularitet, svarer Solberg.Samferdselsdepartementet sendte i februar brev til større byer. Der heter det at Regjeringen er positiv til veiprising og gjerne vil ha dialog med lokale myndigheter om å få innført dette.

Ikke fastlåst.

Men statssekretær Steinulf Tungesvik forteller at ingen kommuner har omfavnet ideen. Han opplever likevel ikke situasjonen som fastlåst. - Det er en krevende sak å ta opp i en valgkamp, tilføyer han.Tungesvik mener rushtidsavgift har gitt gode resultater i Stockholm og London.