– Du føler deg ikke trygg når du sitter i en taxi på full fart østover på Ring 3 og ikke aner hvor du skal, sier Lars Petter Skeie. Han er en av dem som har delt sin taxihistorie med Aften etter at vi skrev om taxiklager forrige uke.
En torsdag i november i fjor praiet Skeie en taxi i Oslo sentrum etter å ha spist middag med tidligere kolleger. Da Skeie skulle betale hjemme på Ullern fungerte ikke drosjens terminal, tross gjentatte forsøk. Skeie hadde ingen kontanter, hverken i lommeboken eller i huset. Det var da ubehagelighetene startet.
Ga full gass med åpen dør
– Jeg skulle på jobb dagen etter. Klokken var ett. Det begynte å bli sur stemning i bilen. Jeg sa at det ikke var mitt ansvar at terminalen ikke fungerte, og sa at de kunne sende regning. Da ble sjåføren irritert, sier Skeie, som på dette tidspunktet hadde startet opptak av samtalen med sin telefon.
Skeie ba sjåføren sende regning, åpnet døren og skulle til å gå ut da sjåføren tråkket gassen i bånn.
– Det smalt i demperne hver gang vi traff en hump. Jeg ropte ut ”hva faen er det du driver med”, og klarte å lukke døren. Mens vi kjører snakker han i ett sett på et fremmed språk i telefon og med sentralen.
Fikk hjelp av politiet
Ferden fortsetter ned Vækerøveien, forbi 7-eleven og flere andre steder der Skeie kunne tatt ut penger. Da bilen vrenger østover på Ring 3 begynner Skeie å bli ordentlig bekymret, så han ringer politiet.
– ”Det høres kanskje rart ut, men jeg tror jeg blir kidnappet”, sa jeg til politiet. Da lå vi i 120 km/t. Jeg forsøkte å snakke med sjåføren flere ganger, men fikk ikke svar. Så oppfatter jeg at han sier Statoil Smestad. Det forteller jeg politiet. Da vi svinger inn på Statoil står tre andre drosjer i halvsirkel og venter. Vi kjører inn mellom dem. Rett etter kommer politiet. Jeg hopper ut av bilen, og løper til politiet mens taxisjåførene og en ansatt på bensinstasjonen roper etter meg, forteller Skeie.
Politiet ble med Skeie inn. Han tok ut penger og betalte taxien. For å komme seg hjem gikk Skeie ut og praiet en ny taxi. To dager etter anmeldte han saken til politiet. Den er nå henlagt.
– Politiet sa de hadde andre drosjesaker, og at denne kunne bli tatt opp igjen i den forbindelse. De oppfordret meg til å ta vare på lydopptaket fra turen, sier Skeie. Han sier han ikke er ute etter penger eller at sjåføren skal miste jobben, men mener taxiselskapene må rydde opp.
Kan ikke dømme egne sjåfører
Norgestaxi sier de ser alvorlig på saken, og vil ta det opp med sjåføren det gjelder.
– Vi har ikke fått snakket med sjåføren grunnet et lengre utenlandsopphold. Men Skeie skal få svar på klagen sin, lover Finn Bjørn Grøgaard, salgssjef i Norgestaxi. Han mener episoden minner om en omdiskutert serie som nylig gikk på TV.
– I dette tilfellet er kunden rimelig uskyldig. Jeg forstår at han blir veldig forskrekket. Sjåføren opptrer ikke slik vi ønsker. Dette kunne vært taklet på en mye mer smidig måte, sier Grøgaard. Han forteller at Norgestaxi har et sanksjonsreglement, men at det sjelden anvendes.
– I en konflikt mellom sjåfør og kunde kan det ofte bli påstand mot påstand. Vi kan ikke ”dømme” en sjåfør, med mindre han innrømmer å ha gjort noe galt. Vi kan derimot holde øye med sjåfører som får mange klager, og kan sammen med drosjeeieren bli enige om at vi ikke ønsker å bruke vedkommende. Da må drosjeeieren som arbeidsgiver kvitte seg med ham. Vi i Norgestaxi driver en sentral, og vi hverken eier biler eller har arbeidsgiveransvar for sjåførene, sier Grøgaard. Han oppfordrer kunder til å anmelde saken hvis de opplever noe kriminelt.
– Vi ønsker ikke å ha kjeltringer i vår uniform. Politiet er den øverste instansen for å håndtere ulovligheter. Det er også de som utsteder kjøresedler.
Lars Petter Skeie ønsker ikke erstatning etter det han opplevde, men mener det må ryddes opp i taxibransjen.
