Les også:
Containerne er så godt som borte. Men fortsatt er det noe virksomhet på havnen. Varer som kaffe, salt og materialer kommer inn med lastebåter hver uke. I fremtiden skal all havnevirksomhet flyttes. Inn kommer havnepromenade, boliger, park, kontorer, butikker og restauranter.
Truckfører og terminalsjef Ole Kristian Stenslet (30) har hørt om utbyggingsplanene siden han begynte her for syv-åtte år siden. Men han tror det vil ta tid før spaden blir satt i jorden.
–Jeg håper jeg får bli her til jeg er pensjonist, sier terminalsjefen.
Filipstad er det nest største havneområdet som skal bygges om. Området er 320 mål stort, noe som tilsvarer 45 fotballbaner. Størst er Bjørvika. Plan- og bygningsetaten (PBE) skal neste år legge frem sitt forslag til regulering for Filipstad. E18 skjærer gjennom Filipstad. Det første som må på plass er løsning for E18.
–Vi har anbefalt å legge E18 i tunnel gjennom Filipstad. Bystyret har stilt seg bak dette i sitt vedtak om Fjordbyplanen. Det er veldig viktig å få lagt E18 i tunnel. Dette er avgjørende for å få til et godt bomiljø på Filipstad, sier Stein Kolstø, prosjektleder for Oslo kommunes Fjordbykontor.
På taket til tunnelen ser han for seg en bygate à la Munkedamsveien. Denne gaten skal være innkjøringen til sentrum fra vest.
Cruisebåtterminal?
Fergeterminalen skal fortsatt ligge på Filipstad. Det utredes også hvorvidt Oslos nye Cruisehavn skal ligge her. Tunnelløsning og hvorvidt det blir cruisehavn her, er avgjørende for utviklingen av stedet. Den delen som ligger nærmest Aker Brygge og Tjuvholmen utvikles som en utvidelse av Oslo sentrum. Den delen som ligger i Frogner bydel skal ha høy andel av boliger – og kobles mot Skillebekk og Frogner.
–Vi ønsker oss en blanding av næring, bolig, rekreasjon og kultur i dette området. Det vil gjøre området attraktivt for hele befolkningen, ikke bare de som skal bo der, sier Kolstø.
Politikerne har bestemt at bygningene maks skal være åtte-ti etasjer høye. Unntaket er et signalbygg nær fergeterminalen på opptil 42 meter (12 etasjer).
Stor park
På den sørvestre delen av Filipstad planlegges et parkområde på 50 mål. Parken skal ende opp i en utstikker – eller «vorte» ytterst på kaikanten.
–Denne «vorten» var opprinnelig en spontan havneutfylling fra tidlig på 1990-tallet – som bare er blitt liggende. Nå er den tegnet inn som en del av parken. Herfra blir det en fantastisk utsikt utover fjorden, sier Kolstø.
Havnepromenade
Det skal lages en allmening fra Skillebekk, ned over jernbanesporene, inn i parken og ned til sjøen. Havnepromenaden langs Frognerstranda skal videreføres inn på Filipstad og videre til Tjuvholmen og Aker Brygge. Hvilke kulturbygg som skal til Filipstad er ikke bestemt. Det planlegges barnehage og skole på Filipstad. Skoletomten er ikke stukket ut ennå, men det pågående reguleringsarbeidet vil avklare hvor skolen skal ligge.
PBE skal sende sitt reguleringsforslag til politisk behandling i 2011. Det er vanskelig å si når utbyggingen kan begynne. Kolstø anslår at første spadetak kan tas allerede i 2012–2013. På et så stort område må man regne med en byggeperiode på minst 10 år.
–Jeg tror vi vil se store deler av Filipstad ferdig utbygget i 2020–2025, sier prosjektlederen.
Kommentarer