Kjører på spreng for å få førerkortet før fristen går ut

Nye regler for føreropplæring ble innført 1. januar 2005. Kjøreskolene opplevde derfor en boom av elever i slutten av 2004. Alle ville spare en slant ved å benytte seg av den gamle ordningen, som ikke innholder like mange obligatoriske timer. I hele 2005 kan trafikkskolene gi opplæring i begge ordninger, men 1. januar 2006 er det slutt. Alle elever som har begynt opplæring etter gammel ordning, må fullføre før året er omme. Hvis ikke, foreldes alle kjørekurs de har tatt, og obligatoriske kurs må tas om igjen.- Det er surt for elevene, men også vanskelig for oss. Vi vet ikke hva vi skal råde elevene til, sier kjørelærer Lise Skauge ved ABC Trafikkinstitutt.- Det har vært stor pågang i hele år, men det verste trykket kommer antagelig nå til høsten, forteller hun. - Jeg har måttet avvise flere og har allerede tatt inn for mange. Det kan bli vanskelig å hjelpe alle som har påbegynt gammel ordning.

Skal klare det.

Mari Strand er en av dem som nå skynder seg for å gjøre ferdig all kjøreopplæringen. - Jeg begynte så smått å øvelseskjøre for to år siden og begynte med kjøretimer i fjor, sier hun. Men Strand hadde problemer med å lese til teoriprøven og la derfor prosjektet på is. - På grunn av den nye ordningen måtte jeg bare ta meg sammen og begynte å ta kjøretimer igjen i sommer. Nå håper Strand å gjøre seg ferdig i 2005.- Jeg besto teoriprøven i går, så nå satser jeg alt. Men klarer jeg det ikke før jul, får jeg nok aldri lappen.

Stor økning.

Vanligvis kjøres ca. 9000 førerprøver i Stor-Oslo i året. Men i år er det 23.000 elever som har begynt kjøring etter gammel ordning. De kan potensielt melde seg til oppkjøring. - Vi håper ikke alle melder seg opp, men venter stor pågang til høsten. Vi har allerede hatt 10 prosent økning fra i fjor, forteller Hans Christian Østrem, fungerende informasjonsleder i Statens vegvesen Region øst.Vegvesenet jobber nå på spreng for å ta imot alle de ventede kandidatene. Trafikkstasjonen har ansatt nye sensorer - som hver tar flere oppkjøringer enn tidligere. - Men det er et spørsmål om alle elevene kommer gjennom i år, sier Østrem.

Høy strykprosent.

Ønsket om å bli ferdig kan også gjøre at elevene melder seg til oppkjøring for tidlig.- Det er viktig at man ikke melder seg opp for tidlig. I Oslo stryker hele 40 prosent av dem som kjører opp. Nå har vi åtte ukers ventetid, med lavere strykprosent kunne vi hatt større kapasitet, fastslår Østrem.- Det er fire ukers sperrefirst hvis man stryker til føreprøven. Hva gjør de som stryker i desember?- Da er man ille ute og må gå over på den nye ordningen.