Skal du kjapt hjem fra jobb, styr unna strekningen Oslo sentrum-Røa-Bærums Verk. De siste årene har denne strekningen blitt mye tregere, og Veivesenet er usikre på årsaken. Gjennomsnittsfarten i ettermiddagsrushet på Riksveg 168 mellom Smestadkrysset og Hovseter er 11 kilometer i timen, viser en rapport som Asplan Viak har lagd for Statens vegvesen.Målinger er gjort på en rekke vanlige pendlerruter i Oslo og Akershus. Aften har sett spesielt på forsinkelser i ettermiddagsrushet.
24 minutter forsinket
Størst forverring fra 2005 til 2006 har det vært på strekningen Bispelokket-Røa-Bærums Verk. I fjor var gjennomsnittsforsinkelsen nærmere 24 minutter. Aller saktest gikk det altså mellom Smestadkrysset og Hovseter.- 11km/t? Går det virkelig så fort, lurer Morten Bjønness (26).Han en av altfor mange bilister som bruker strekningen nesten daglig. Nå har han slitt ut clutchen sin i bakken fra Njårdhallen til Gardeleiren.- Enkelte ettermiddager har jeg opplevd at det står bom stille helt fra rundkjøringen ved Volvat, forteller Bjønness.Harald Granrud i Statens vegvesen er usikker på hva som er årsaken til forverringen på denne strekningen. Det kan skyldes anleggsarbeid på Bærumssiden. Midlertidig nedleggelse av Kolsåsbanen er en annen mulig årsak. - Hvis folk har begynt å kjøre bil som følge av nedleggelsen, kan det være en årsak. Men det blir bare spekulasjoner. Kolsåsbanen går jo ikke akkurat langs denne ruten, sier Granrud, som er ansvarlig for trafikktellingene i Stor-Oslo distrikt.Det som er sikkert er at uansett hvilken retning du skal ut av byen, bør du ikke ha dårlig tid. Forsinkelser er det overalt, både internt i Oslo, mot Asker og Bærum Follo og Romerike.
Sandvika flaskehals
Mest overraskende er kanskje at det langs E18 mot Asker faktisk gikk noe radigere i fjor enn i 2005. Granrud tror dette er tilfeldige svingninger. En flaskehals er og blir uansett strekningen Lysaker via Sandvika til Holmen i Asker. Her var gjennomsnittshastigheten 32 km/t i fjor. - Problemene oppstår i Sandvika der to fulle felt fra E16 og E18 skal flettes sammen, sier Granrud.
Blir ikke bedre
Veivesenet har gjennomført tilsvarende undersøkelser i nesten 20 år. Selv om det kanskje ikke virker slik, har ikke fremkommeligheten generelt blitt verre siden da. Og selv om det skal bygges veier for nærmere 23 milliarder i Oslo og Akershus de neste 20 årene vil ikke køene og forsinkelsene avta i fremtiden heller. - Vi er og blir i et byområde. Lager vi forbedringer et sted, finner trafikken ut av det, og velger seg nye ruter, sier Granrud.I mellomtiden har Morten Bjønness noen tips til hvordan man kan få mest mulig ut av morgenrushet.- Reis aldri hjemmefra uten godt humør, god tid, god musikk på anlegget og varm kaffe på termosen. Og har man plass, kan man like gjerne legge morgenmøtet til trafikkøen.
Her er hatkryssene
50 meter på 15 minutter
- Bør betale for p-plasser selv
Kø av forsinkelser
Tidenes køkaos
Strekningen mellom Smestadkrysset og Hovseter er ingen fornøyelse i rushtiden.
