Slik blir Oslo i 2025

Det er 15 år til 2025. Hvordan vil Oslo se ut da?

Aften har samlet inn informasjon fra Plan- og bygningsetaten og Ruter. Sannsynligheten er stor for at det i 2025 er bygget opptil 90000 nye boliger. Det betyr en betydelig fortetting i enkelte områder. Samtidig har vi fått en rekke nye trikke- og banetraseer.

Les også:

– Og så er trolig mye av fjordbyen ferdig utbygd, og man har fått en urban sjøfront, med flotte fellesarealer og kulturbygg, sier byplansjef Ellen S. de Vibe.

Hennes etat har funnet plass og tomter til minst 95000 nye boliger i Oslo. En del av disse er allerede under planlegging og oppføring, mens andre kun er tomter med potensial.

FOTO: Oslo kommune

– Det er ingen fare for at byen blir full. Oslo tåler en tettere utnyttelsesgrad, og det vil hele tiden dukke opp nye områder der folk kan bo, for eksempel på gamle industriområder som kan gis ny bruk, sier de Vibe.

Slik situasjonen er i dag, er det størst potensial for nye boliger i fjordbyen, i nedre del av Groruddalen og i området Gjersrud/Stensrud, helt sørøst i Oslo. Her er det alene planlagt 5000 boliger. Men også små enkelttomter i indre by gir rom for betydelig fortetting, for eksempel Arcus-tomten på Hasle og tidligere Idun fabrikker langs Akerselva.

– Men vi skal være obs på at vi må bevare de grønne lungene, legger de Vibe til.

Stor befolkningsvekst

Ifølge beregninger fra Oslo kommune, vil byen ha 721.000 innbyggere i 2025. Eller 789.000, hvis veksten blir maksimal. Det er derfor det er nødvendig å bygge så mange boliger. Den sterke veksten skyldes kombinasjonen av tilflytting, forventet høy fruktbarhet og lengre forventet levealder.

De to store utbyggerne OBOS og Selvaag mener begge at målet om å bygge 60000-90000 nye boliger de neste 15 årene er realistisk. OBOS har ambisjoner om å bygge 15000 nye boliger frem til 2025, mens Selvaags ambisjoner ligger på mellom 5000 og 7500, pluss samme antall i kommunene rundt Oslo.

– Hvis du ser oppover Groruddalen er det et stort potensial i gamle industribygninger og lagre, sier administrerende direktør Martin Mæland i OBOS.

Han mener mange av disse områdene er områder der det ikke er så lett å selge boliger i dag, men at områdene vil bli mer attraktive i fremtiden dersom offentlige myndigheter legger til rette for det.

Bård Schumann i Selvaag Bolig tror ikke det finnes noen områder i Oslo som folk ikke vil bo på.

– Men god bydelsutvikling kan mange steder bli attraktive. Se på Lørenbyen, der vi har gjort en gammel militærleir og et slakteri om til en helt ny bydel, sier han.

Kollektivplaner

Også kollektivtrafikken vil gjennomgå flere store endringer og utbygginger frem til 2025. Ruter har flere forslag og ideer på tegnebrettet, som alle kan la seg realisere inne den tid dersom politikerne går inn for det. Disse er inntegnet på kartet.

– I de indre bydelene i Oslo bør det bli enda lettere å basere seg på en bilfri livsstil, ved at kollektivtrafikken dekker de aller fleste reisebehov, døgnet rundt, sier kommunikasjonsdirektør Christine Holtan i Ruter.