Oslo Sporveier og NSB har i mange år vært taggernes favoritter. Nå har en gruppe i miljøet gitt ut en 80 minutter lang film som viser hvordan de sprayer ned tog og T-banevogner. Filmen "Grovt skadeverk - fuck Oslo Sporveier AS" selges over disk i Oslo, og viser hvordan taggerne går frem.

Flere scener viser ungdom som i hurtig tempo sprayer sine gruppenavn i store bokstaver over hele siden på T-banens vogner. Hærverket utføres både på endestasjoner, på vanlige stasjoner og i fart. Andre scener viser unge mennesker som sprayer sine signaturer inne på T-banen. Vinduer og dører dekkes med svart maling.
Natt til 4. juli brøt en gruppe seg inn i Oslo Sporveiers vognhall på endestasjonen Vestli. Her ble 14 T-banevogner ramponert med spraymaling. Innvendig og utvendig var vegger, dører, vinduer og speil dekket med maling.Alle vognene måtte tas ut av drift under rengjøringen dagen etter. Fordi Grorudbanen var stengt ved Carl Berner, fikk ikke Sporveiene satt inn reservevogner. Det måtte settes opp busser, flere tusen passasjerer ble rammet. Filmen viser innbruddet i vognhallen. En dør åpnes med skjærebrenner, og taggere entrer vognhallen mens kameraet går. Oslo T-banedrift har opplevd en kraftig økning av tagging i høst, og anser filmen som et bevis for at taggerne har trappet opp aktiviteten. - Vi har kontaktet vår advokat, og kommer til å anmelde filmen. Den viser en rekke kriminelle handlinger. Dette er skadeverk som koster oss dyrt, sier informasjonssjef Bjørn Rydmark i Oslo T-banedrift. Han liker ikke at tagger-miljøet selger skrytevideoer i Oslos butikker. - Jeg ser på denne videoen som en oppfordring til skadeverk mot vårt materiell, og som en forherligelse av tagging og et forsøk på å rekruttere unge mennesker, sier Rydmark.

Fjerner all maling

Selskapet anmelder i år rundt 1600 tilfeller av tagging. Hver vogn som males, tas ut av drift og renses. Taggerne selv mener at det er unødvendig å fjerne bilder som er skikkelig gjennomført.- Vi tar ikke debatten om kunst eller ikke kunst. Vi i Oslo T-banedrift vil selv bestemme over vårt materiell, og vi har bestemt at vi ikke vil ha sprayet bilder på dem. Derfor fjerner vi all tagging, sier Rydmark. Han innrømmer at flere av Sporveienes vektere drev forholdsvis hardhendt behandling av ungdom med sprayboks på 90-tallet. Dermed oppsto en slags krig mellom vekterne og taggerne. Siden har selskapet byttet vekterfirma.- Nå skal ikke våre vektere gå aktivt inn dersom noen oppdages. Vi tilkaller i stedet politiet. Vår oppgave blir å dokumentere skaden, sier Rydmark.