- Hvis kommunen virkelig mener noe med miljøet, må de gjøre noe for elbilbrukere, sier Randi Kveine. Oslokvinnen kjøpte elbil for første gang for tre år siden først og fremst av økonomiske hensyn. Knalloransje "Elling" skulle være en bil nummer to, men ble raskt Randi Kveines og mannens mest brukte bil. Ved boligen i Nydalen har hun sikret seg biloppstillingsplass med lademuligheter. Likevel er hun langt fra fornøyd med hvordan det legges til rette for elbilførere i byen.- Jeg ønsker meg flere ladeplasser. Dem er det altfor få av. Dessuten burde kommunen bidra med flere reserverte elbilplasser. I tillegg mener jeg det burde stilles krav til utbyggere om at det skal innarbeides biloppstillingsplasser i nye boligprosjekter, sier Kveine.

- Det koker

Hun får støtte av gründer og hovedeier i Elbil Norge, Jan-Petter Skram. Ved firmaets fabrikkutsalg på Økern produseres nye Kewet Buddy på løpende bånd. - Det koker. Etterspørselen er enorm, sier Skram. I løpet av året vil 250 nye elbileiere kunne hente sin bil ut av fabrikken. Men Skram mener det ikke er godt nok tilrettelagt for brukerne rundt om i byen. I dagens Aften kan du lese hvor du kan lade Elbilen, og se hvilke kjendiser som kjører Elbil.