Utskrift er sponset av InkClub InkClub
  • Informasjonssjef Bjørn Rydmark i Oslo T-banedrift fortviler over taggesituasjonen. Selskapet får 9 av 10 anmeldelser i retur.

    FOTO: SHAHRIAR NOURI

9 av 10 anmeldelser kommer i retur

T-baneledelsen er nesten like vant til stempelet "saken henlagt" som nye tagger. Samferdsels-byråden er i harnisk over taggeboomen og innkaller til krisemøte.

I går skjedde det igjen. Tre av de nye T-banetogene ble utsatt for hærverk. Ett ble tagget ned, ett fikk et spann med maling helt over taket mens det tredje ble bombardert med store stykker asfalt.I går skrev Aften at de nye T-banevognene er taggermål nummer én . Hittil i år har T-banen brukt 15 millioner kroner på reparasjoner og politianmeldt 2000 tilfeller av tagging.

All taggingen skaper sterke reaksjoner hos leserne.

Svært få av taggerne blir straffet. Omkring 90 prosent av anmeldelsene kommer i retur med stempelet "henlagt", ifølge informasjonssjef Bjørn Rydmark.

Ikke prioritert

Mari Bollingmo ved forebyggende avdeling på Manglerud politistasjon bekrefter at taggesaker ikke er høyprioritert. - Taggeanmeldelser uten navngitte personer som mistenkt har vi ikke kapasitet til å etterforske, sier Bollingmo. Hun forteller at politiet retter sin taggeinnsats mot de yngste for å forhindre nyrekruttering, gjerne i samarbeid med foreldre. De mest aktive slipper dermed ofte unna.T-banen har et eget team på fire personer som identifiserer nye tagger, anmelde saker og styrer vektere mot problemområder. Ressursene til vakthold er økt med nesten 5 millioner til vakthold i år. Rydmark etterlyser kraftigere trykk fra politi og påtalemyndighet.- Det tar mange måneder fra saken anmeldes fra vår side til eventuell pådømmelse i rettssystemet. Vi ser også at i de tilfellene som pådømmes, så er straff ikke i samsvar med skadeverket, sier Rydmark. Det er et antall kjente gjenger, "crews", bestående av seks- åtte personer med en felles tag som står bak mange av tilfellene. Rydmark mener en koordinert innsats mot gjengene vill hatt langt større effekt enn dagens straffepraksis.

Rasende

Samferdselsbyråd Peter N. Myhre er rasende over taggeboomen på de nye T-banevognene. Han vil straks kalle inn relevante etater til krisemøte. - Dette er regulære angrep på T-banevogner som koster titalls millioner. Her må det slås til med harde midler. Hadde en spann med maling blitt helt utover biler på E6, hadde det ført til langt sterkere reaksjoner, sier Myhre.

Les også

Kommentarer

Siste fra seksjon

Siden de nyeT-banevognene ble satt i drift i mars, er det registrert over 320 tilfeller av hærverk mot disse. Oslo T-banedrift har politianmeldt 2000 tilfeller og brukt 15 mill. på reparasjoner. Vognene skal være rene før de settes ut i trafikk. Nærmere 20 avganger er blitt innstilt på grunn av tagging.

På forsiden akkurat nå

Siste nytt

Tjenester

Dagens eAvis

Aftenposten eAvis

Kjøp dagens eAvis

Les mer

Profilerte lederstillinger

Profilerte stillinger